教育部副部長劉利民透露,2011年全國有學生上學接送車輛28.5萬輛,其中符合國家標準的校車只有2.9萬輛,占10.2%。
10年全國小學減少20余萬所
在最新一期《求是》雜志上,劉利民發(fā)表一篇題為《城鎮(zhèn)化背景下的農(nóng)村義務教育》的文章。他表示,農(nóng)村地區(qū)人口減少,農(nóng)村學校較快撤并,造成了學生上學路程普遍變遠、學生上學交通安全存在隱患、寄宿制學校辦學條件不到位等一系列問題。
劉利民透露,2001年至2010年,全國小學由49.1萬所減少到25.7萬所,其中農(nóng)村學校占減少總量的87.6%。初中由6.7萬所減少到5.5萬所,其中農(nóng)村學校占減少總量的91.7%。在學校撤并之后,一些非寄宿學生上學要起早摸黑,部分學生上學來回甚至要走3個小時。
學生上學放學路途安全難保障
劉利民稱,農(nóng)村實行集中辦學后,很多學生需乘坐交通工具上學。
由于農(nóng)村道路條件較差,車況良莠不齊,交通狀況復雜,交通違法現(xiàn)象時有發(fā)生,學生上學放學路途安全難以得到保障。2011年全國有學生上學接送車輛28.5萬輛,其中符合國家標準的校車只有2.9萬輛,占10.2%。
劉利民透露,由于撤并學校過快,農(nóng)村寄宿生大量增加,一些地方寄宿制學校生活管理人員缺乏,床鋪緊張,食堂簡陋,廁位不足,沒有澡堂,冬季取暖和夏季防暑等條件跟不上。2010年全國3046個縣級單位中,302個縣生均學生宿舍面積小于1平方米,占9.9%;741個縣小于兩平方米,占24.3%。(記者郭少峰 鄧琦)