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這四個(gè)配置不應(yīng)在4S店加倒車(chē)影像別加裝

2016-01-25 17:55:19 來(lái)源：牛車(chē)網(wǎng) 作者：點(diǎn)擊圖片瀏覽下一頁(yè)

網(wǎng)友深度容量問(wèn)：

買(mǎi)新車(chē)4S店給裝了導(dǎo)航和倒車(chē)影像，要買(mǎi)原配車(chē)還是買(mǎi)加裝配置的？

網(wǎng)友已被駕校勸退答：

隨著汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，賣(mài)車(chē)早就已經(jīng)告別了過(guò)去的暴利時(shí)代，一般汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商單純的賣(mài)一輛車(chē)，基本上賺不到多少錢(qián)。所以經(jīng)銷(xiāo)商一般賣(mài)車(chē)的時(shí)候會(huì)順帶賣(mài)保險(xiǎn)、裝飾和加裝配置，這些東西上的利潤(rùn)遠(yuǎn)比單純賣(mài)車(chē)要高。而且加裝配置這件事，正對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的心理。雖然現(xiàn)在消費(fèi)者理性了很多不再像5年前那么追求配置，但配置高對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是很有吸引力的。所以一些購(gòu)買(mǎi)低配車(chē)型的消費(fèi)者往往選擇在購(gòu)車(chē)時(shí)，在經(jīng)銷(xiāo)商處加裝一些配置。

但是有些配置是我并不建議在經(jīng)銷(xiāo)商那里加裝的，注意不是不推薦這些配置，而是不推薦在經(jīng)銷(xiāo)商那里加裝。不僅僅是因?yàn)榻?jīng)銷(xiāo)商那里加裝價(jià)格貴，而是各有各的原因，看我一一道來(lái)。

倒車(chē)影像

倒車(chē)影像對(duì)于一些駕駛技術(shù)還不夠熟練的人來(lái)說(shuō)是非常有用的，是一項(xiàng)很實(shí)用的輔助駕駛功能，但是，我這句話(huà)針對(duì)的是原廠就配備的倒車(chē)影像，后加裝的不算。為什么？因?yàn)楹蠹友b的倒車(chē)影像安裝位置有很大的局限性，攝像頭很難獲得一個(gè)很好的拍攝角度，而且一般后加裝的倒車(chē)影像攝像頭的拍攝視角和畫(huà)質(zhì)也不夠好，還有后加裝的倒車(chē)影像一般和整車(chē)的電控網(wǎng)絡(luò)不連接，沒(méi)有原廠倒車(chē)影像那種會(huì)隨著方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)而改變的倒車(chē)輔助線(xiàn)?？偨Y(jié)一句話(huà)，后加裝的倒車(chē)影像只能說(shuō)是“有畫(huà)面”而已，但是這個(gè)畫(huà)面對(duì)于實(shí)際倒車(chē)的幫助微乎其微。

除了實(shí)際應(yīng)用價(jià)值不大，后加裝倒車(chē)影像的“代價(jià)”也不小，因?yàn)閿z像頭需要走線(xiàn)，剛買(mǎi)的新車(chē)就要面臨被拆的命運(yùn)，而裝倒車(chē)攝像頭需要拆的地方實(shí)在有點(diǎn)多。反正我的新車(chē)我是不舍得這么拆的。

導(dǎo)航一體機(jī)

隨著城市道路的不斷發(fā)展，去稍微陌生一點(diǎn)的地方開(kāi)車(chē)就已經(jīng)離不開(kāi)導(dǎo)航了，那為什么我還是不推薦在經(jīng)銷(xiāo)商那里加裝導(dǎo)航一體機(jī)？首先導(dǎo)航的意義在于地圖信息的更新速度，這一點(diǎn)做的最好的是手機(jī)，只要聯(lián)網(wǎng)就可以一直更新，而且現(xiàn)在免費(fèi)的導(dǎo)航APP越來(lái)越多，手機(jī)導(dǎo)航是目前最便捷信息也最全的選擇。而地圖信息更新最慢最不容易的，也就是車(chē)載的導(dǎo)航一體機(jī)了，很多低價(jià)位的導(dǎo)航一體機(jī)就沒(méi)有更新地圖的設(shè)計(jì)，稍微好一點(diǎn)也是用內(nèi)存卡來(lái)更新地圖，遠(yuǎn)不如手機(jī)來(lái)的便捷。

另外，我敢說(shuō)，普通經(jīng)銷(xiāo)商那里加裝的導(dǎo)航一體機(jī)，聽(tīng)音樂(lè)的音質(zhì)百分之百不如原車(chē)的多媒體主機(jī)。而且就算只聽(tīng)收音機(jī)也能聽(tīng)出來(lái)區(qū)別。尤其是稍微高級(jí)一點(diǎn)的車(chē)，這個(gè)后加裝的多媒體主機(jī)簡(jiǎn)直對(duì)不起原車(chē)的音響喇叭。

然而后加裝的導(dǎo)航一體機(jī)還有更大的問(wèn)題?，F(xiàn)在汽車(chē)的中控系統(tǒng)都喜歡集成化，將很多車(chē)輛功能的控制都集中在中控面板上。而后加裝的導(dǎo)航一體，所謂的“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用”說(shuō)的也就只是外觀而已，里面的功能并沒(méi)有針對(duì)不同的車(chē)型而調(diào)整，這樣用導(dǎo)航一體機(jī)代替了原來(lái)的中控面板，很容易造成一些功能或按鍵的缺失。我就經(jīng)歷過(guò)一輛奔騰B50（參配、圖片、詢(xún)價(jià)）加裝了導(dǎo)航一體，然后沒(méi)有自動(dòng)空調(diào)顯示溫度的界面，活活把自動(dòng)空調(diào)用成了手動(dòng)空調(diào)；還有一輛福特翼博，加裝導(dǎo)航一體機(jī)后沒(méi)有了ESP開(kāi)關(guān)，ESP系統(tǒng)不停報(bào)警。

真皮座椅

真皮座椅確實(shí)有一定的優(yōu)點(diǎn)，有檔次、容易清潔，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于真皮座椅的熱愛(ài)我覺(jué)得都有點(diǎn)不理智了。其實(shí)好的織物面料一點(diǎn)也不比差的真皮價(jià)格低，而且舒適程度其實(shí)更好。但是因?yàn)橹袊?guó)消費(fèi)者喜歡真皮座椅，很多經(jīng)銷(xiāo)商也就提供加裝真皮座椅的服務(wù)。而這個(gè)所謂的“真皮座椅”其實(shí)就是拆掉原有座椅的那層織物面料，再包上一層“真皮”。

而這層“真皮”，很有可能就是人造革，根本都不是皮，這樣的座椅。冬冷夏熱、絲毫不透氣，完全沒(méi)有價(jià)值。

鋁合金輪轂

鑄鐵的輪轂外面套一個(gè)塑料罩，確實(shí)是不美觀，而且鋁合金輪轂相對(duì)于鑄鐵輪轂來(lái)說(shuō)確實(shí)有一些優(yōu)點(diǎn)，所以更換鋁合金輪轂這種增配行為，4S店可是經(jīng)常干，消費(fèi)者也樂(lè)于接受。我本人也支持更換鋁合金輪轂，但是不支持在經(jīng)銷(xiāo)商那里換。因?yàn)?，?jīng)銷(xiāo)商那更換鋁合金輪轂，收原廠輪轂的價(jià)錢(qián)，卻給你用副廠的輪轂，雖然外觀和原廠輪轂一模一樣，但是價(jià)錢(qián)和品質(zhì)可是千差萬(wàn)別。

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