伴隨著新款雷諾Clio RS亮相的車型有Clio RS 200 EDC,Clio RS Trophy,Clio GT-Line,它們?nèi)炕谌碌睦字ZClio車型打造,并且通過相關(guān)配件的使用進(jìn)一步加強(qiáng)了雷諾Clio的在運(yùn)動(dòng)特性方面的性能,其中雷諾Clio RS車型為了增強(qiáng)車輛的駕駛舒適型,搭載了眾多先進(jìn)的技術(shù)。并可根據(jù)用戶的需求,進(jìn)行車輛底盤和動(dòng)力系統(tǒng)的搭配選擇。在注重舒適性和車輛性能的同時(shí),雷諾還宣布其新款的Clio RS在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有相當(dāng)大的提升,此外,它還搭載了雷諾最新的RS VISION照明技術(shù)。
在動(dòng)力方面,全新的雷諾Clio RS Trophy提供了200馬力和220馬力兩款動(dòng)力可選,在變速箱方面搭載的是6速EDC雙離合變速箱可選,并且都裝備了撥片換擋器。另外,在雷諾Clio這個(gè)級(jí)別的車型中,它是唯一一款可以提供三種地盤調(diào)教的車型,為客戶提供了多種的搭配方案,包括:搭配17英寸或者18英寸輪轂的具備運(yùn)動(dòng)調(diào)校的底盤,側(cè)重于多功能和日常使用特性;搭配18英寸輪轂的具備賽車特性調(diào)校的底盤,側(cè)重于車輛的比賽特性;搭配18英寸輪轂的具備Trophy調(diào)校的底盤,在離地高度方面,相比于其他車型,它在前輪降低了20mm,后輪降低了10mm,該配置側(cè)重于車輛的駕駛舒適型調(diào)校。
此外,在車輛的排氣系統(tǒng)方面,雷諾Clio RS的排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念來自其Clio RS 16概念車,其Clio RS的排氣系統(tǒng)是雷諾與Akrapovi 共同開發(fā)的,獨(dú)特的排氣系統(tǒng)使雷諾Clio RS的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪極具特點(diǎn),同時(shí)也增強(qiáng)了車輛的加速特性。眾多車輛的特殊設(shè)計(jì)和先進(jìn)技術(shù)的使用,使得雷諾Clio RS在日常使用和賽道表現(xiàn)方面都非常出色。
其中搭載輸出動(dòng)力為200馬力的雷諾Clio RS車型其百公里的加速時(shí)間為6.6秒,最高時(shí)速可達(dá)235公里每小時(shí)。此外,2017款的雷諾Clio RS在車輛的技術(shù)方面,搭載了諸如車輛起步控制,RS駕駛系統(tǒng),駕駛者可以選擇三種不同的駕駛模式:普通,運(yùn)動(dòng)和比賽。對(duì)于希望體驗(yàn)賽道激情的駕駛著,雷諾Clio RS提供了RS監(jiān)控系統(tǒng)和液壓緩沖限制器的選配裝置。
而關(guān)于雷諾Clio RS所搭載的RS VISION照明系統(tǒng),它是全世界首個(gè)多方位LED照明技術(shù),除了雷諾Clio RS前臉?biāo)捎玫娜碌那氨kU(xiǎn)杠設(shè)計(jì)使得車輛的前臉看上去相比老款更寬之外,其搭載的RS VISION多方位LED照明技術(shù)也是其前臉看上去與眾不同,這項(xiàng)照明技術(shù)最初亮相于雷諾的Clio RS 16概念車,它集成了車輛的霧燈,轉(zhuǎn)向燈和車身側(cè)燈的功能,并且將強(qiáng)了車輛在夜間的可視能力。
另外,獨(dú)特的側(cè)裙設(shè)計(jì)也是2017款雷諾Clio RS的特點(diǎn)所在,在車尾部分,還搭配了運(yùn)動(dòng)尾翼設(shè)計(jì)和多功能的空氣分流器。車尾燈則延續(xù)了雷諾之前設(shè)計(jì)風(fēng)格。