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什么叫不丟面子？對奔馳E級這樣的豪華品牌行政級轎車來說，總不能在洗車的時候還要洗車工用手給你掰一下反光鏡，不合理；車內(nèi)也不能連個后排出風口和老板鍵都沒有，不合情……打開車門，啟動車輛（鑰匙全程在兜里），兩塊12.3英寸的液晶儀表“刷”一下亮了，然后閃過一個三叉戟的LOGO，圓形分到兩旁變成轉(zhuǎn)速、時速表，氛圍燈再跟著一點亮……無論誰坐車，估計都會被這陣勢嚇一跳，何況這還是輛“大奔”，于是“丟面子”這仨字就可以徹底拋到一邊去了。而要獲得這一切，僅需要40萬出頭…

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車型概述

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北京奔馳官方在2016年8月22日宣布全新一代E級長軸距版正式上市，先期推出三款細分車型，并提供轎車前臉與運動轎車前臉兩種造型風格，售價區(qū)間43.68-49.98萬元，本次上市車型均搭載2.0T動力（高低功率調(diào)校版本）。北京奔馳全新E級長軸距版延續(xù)海外版造型設計，并在車身尺寸以及科技配置方面表現(xiàn)突出，其上市后將繼續(xù)與奧迪A6L、寶馬5系競爭。

此次上市的全新奔馳E級是家族的第五代車型（W213），它也采用了由S級（W222）開創(chuàng)的奔馳全新一代設計語言。至此，奔馳家族從大到小的S、E、C都完成了換代并采用了統(tǒng)一的家族化設計。全新E級又在科技、智能配置上有所突破，比如采用了電吸門、更全面的智能互聯(lián)系統(tǒng)等。在行駛機構(gòu)上也引入了9速自動變速箱，行駛平順性以及燃油經(jīng)濟性都有了一定程度的提高。

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標配就足夠豐富

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全新奔馳E級此次推出的三擋配置級別的車型款分別為E 200 L/E 300 L 時尚型/E 300 L 豪華型（包含轎車、運動轎車兩個版本共計6車型款，以下按配置等級區(qū)分，不再按‘運動’以及‘運動轎車’區(qū)分）。我在一開頭說了，40萬出頭就足夠“面子需求”了，原因就是全系標配十分豐富。此前大家都認為很顯檔次的雙12.3英寸液晶儀表要在高配車型上才能見到，奔馳則告訴你E 200 L上面就有，此外還有氛圍燈、LED大燈、電動折疊后視鏡、可變懸架等…

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比老款：智能互聯(lián)得到加強

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全新奔馳E級增加了不少“面子配置”，比如老款E 200 L上并沒有“電動后視鏡折疊”，這在洗車時讓人十分尷尬，而在全新E級上這個配置變成了標配。此外，新車在智能互聯(lián)系統(tǒng)上也有了巨大的飛躍，像Apple CarPlay，用于手機的NFC、無線充電功能，都是當下消費者亟需的功能配置。

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具體車型推薦

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1.E 200 L/E 200 L 運動轎車

推薦指數(shù)：★★★★★

其實結(jié)論已經(jīng)有了，此次上市的全新奔馳E級最值得買的就是入門版本的E 200 L（‘轎車’和‘運動轎車’兩版本的配置水平相當，區(qū)別僅僅是一個運動外觀套件，因此我們將他們的配置統(tǒng)一分析），配置足夠，且不會讓你在任何意義上“丟了面子”，只是沒有座椅加熱在寒冷的冬天會有一些不方便。同時價格也是它最便宜，2.0T低功率發(fā)動機也足夠日常使用，因此我最為推薦E 200 L。

2.E 300 L 時尚型/E 300 L 運動時尚型

推薦指數(shù)：★★★★

實話實說，全新奔馳E級此次上市的6個車型款價位區(qū)間拉得并不是很“開”，再多花3.8萬元就能換來高功率的2.0T發(fā)動機，更不用說增加的座椅加熱、記憶、自動后視鏡防炫目等配置了。此外，到了E 300 L這個級別上，奔馳也提供更多配置的選裝權(quán)利，比如全景天窗、全景攝像頭、自適應巡航等高端配置，都可以通過選裝實現(xiàn)。這些選裝配置往往并不是大多數(shù)人的“剛需”，因此把他們變成選裝倒像是在一些發(fā)達市場中的做法。因此，動力更強、基礎配置更高，選裝空間也更大的E 300 L 時尚型（含運動型）是我的第二推薦。

3.E 300 L 豪華型/E 300 L 運動豪華型

推薦指數(shù)：★★★

仔細分析配置表以及選裝包，我們發(fā)現(xiàn)E 300 L 豪華型更適合那些有選擇困難癥的消費者。與E 300 L 時尚型2.5萬元的差價換來的是時尚型“裸車”可望，而需要花錢才能“可即”的選裝配置比如全景天窗、全景攝像頭、后排遮陽簾等（還‘附送’19寸輪轂呢）。消費者可能在選裝配置表上猶豫再三，勾選了自己想要的配置，卻發(fā)現(xiàn)差價已經(jīng)足夠支付E 300 L 豪華型多出來的價格了。因此如果你在選裝配置表上犯了“選擇困難癥”，想要的配置挺多，又不想多花錢，那真不如直接購入E 300 L豪華型。

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E 180 L、E 320L以及E 400 L去了哪里？

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本次上市的車型僅僅為全新E級的2.0T版本，更入門的1.6T以及更高端的3.0T車型并未上市。說明奔馳在中國市場相當重視2.0T的車型款，我們也預計未來2.0T車型也將成為未來全新E級的銷售主力。此外，2.0T車型還肩負著試探市場反應的使命，讓后續(xù)的E 180 L、E 320L、E 400 L有一個更加合理的售價區(qū)間。分開來看，預計E 180 L的定位會更加入門，成為一些用于公務、租賃、婚慶等活動的車型；而搭載V6發(fā)動機的E 320L/E 400 L將扮演拔高整個E級車系檔次的角色，同時也面向那些更高端的消費者。

如果趕在新車上市當下選擇購入一臺全新奔馳E級，解決問題的辦法就簡單了-直接買一臺E 200 L，價格實惠而且配置很足，一臺E級上該有的配置基本都有了，確實是一輛不會“丟面子”的奔馳E級；而如果手頭的預算比較充足，又對動力、配置有更高要求的話，選擇配置更高、動力更強的E 300 L 時尚型/豪華型車型也不失為一個好選擇。

不過別忘了，對于E級這樣一款車來說，先期上市2.0T的6個車型款的售價區(qū)間并不算很寬廣，他們之間的配置水平相差也都不是很大。本著夠用原則來看這6個車型款都有自己的可取之處，并非只有E 200 L才是唯一正確的選擇。而對于那些預算充足，又希望得到更強動力、更尊貴享受的消費者，建議您可以多等待一段時間，3.0T版本車型正式上市后，我們來繼續(xù)今天的話題…

40萬出頭! 就能買到不丟面子的全新奔馳E級

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