(圖文/師曉飛)超跑你知道嗎?當然知道!你買得起嗎?你做夢呢!有幾個人能買得起?!但是別看我現(xiàn)在窮,說不定在某個不久的將來也許就買了呢?更何況從近期新上市的超跑來看,這價格好像也不是那么離譜了吧,就拿法拉利說吧,也就是一輛奔馳S級的錢(還沒S600貴),阿斯頓·馬丁的全新跑車,也還沒有寶馬7系貴!你看不起誰呀?!
前言:都打算買超跑了誰還會關注價格?的確,肯花200萬買車的人似乎不在乎再多花100萬讓自己更開心,然后還有另一種消費者,完全是忠于自己的熱愛(也就是內(nèi)種努著買車的人),入門級跑車似乎就是用于攻克該類型消費者。可上升至超跑的級別,哪怕是最便宜的超跑,價格也是普通人難以承受的??蔁o論怎么說,作為汽車愛好者,超跑夢還是要做,這無關收入與地位,所以,如果你也有這樣的夢想,那么不妨跟我們一起來看看超級品牌下的入門超跑都是哪些?得到它們需要花多少錢!剩下的事兒就只剩“努”了。
小結:在很多人的心中,法拉利就是跑車的代名詞,也是眾多車迷換車的頂點方向,雖然近300萬的售價仍然和便宜掛不上勾,但在法拉利自身相比的話,官方低于300萬售價的還是頭一輛,以不到300萬就能得到一輛法拉利的成本來說,以前可是想都不敢想的,所以說還是值得的。
小結:雖然有些資深車迷詬病新車的外形設計,更有人說搭配同樣動力系統(tǒng)的奔馳AMG GT比它可劃算多了,但事實勝于雄辯,無論如何,這都是一臺地地道道的阿斯頓·馬丁跑車,有一句話說得好,3系就算再便宜也是一輛寶馬,XX配置再高再快也還是一輛XX,不到200萬就能買阿斯頓·馬丁,你還想要啥自行車?一個Logo就足夠了。
小結:即使在三大神車當中(法拉利laferrari、保時捷918、邁凱倫P1),邁凱倫P1也是最不安分的那個,即使是縮小減配版的540C,也繼承了大哥的衣缽和精神,雖然不及大哥的零頭,但是純粹仍然是第一要強調(diào)的,無論如何都不會妥協(xié)。
小結:在眾多超跑當中,蘭博基尼絕對算不上是好開的類型,而后驅(qū)的LP580-2則更是需要考驗駕駛員的技術,雖然四驅(qū)的LP610車型可以做到更高效的過彎路線,擁有更高的出彎速度,更小的側(cè)傾,但與極端賽道圈數(shù)的話,更多人可能不那么在乎,而駕駛樂趣肯定也是后驅(qū)車更佳,何況還便宜了100多萬....