2月22日,記者走進(jìn)市環(huán)蓮峰山半島路網(wǎng)的梅澳大道、鐵鏘大道和八尺門大橋建設(shè)工地,處處機(jī)器轟鳴,一片熱火朝天的景象。目前,由市住建局承建的三個重點項目:梅澳大道、鐵鏘大道四期工程、八尺門大橋及連接線工程在春節(jié)后已正常復(fù)工,各項目工程建設(shè)正在安全有序推進(jìn)。
八尺門大橋
市環(huán)蓮峰山半島路網(wǎng)由梅澳大道、鐵鏘大道、玉塘大道、八尺門大橋及連接線等四條道路及橋梁組成,均為省重點建設(shè)項目,該路網(wǎng)圍繞蓮峰山形成環(huán)蓮峰山半島區(qū)域,是連接新區(qū)和老城區(qū)的重要干道,是我市“東擴(kuò)、南移、面海”城市發(fā)展戰(zhàn)略的重要陣地。這幾條主干道的建設(shè)將帶動整個環(huán)蓮峰山半島區(qū)域的開發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,使之成為一個集經(jīng)濟(jì)、旅游和新型居住社區(qū)為一體的城市濱海新區(qū),對整個城市發(fā)展都具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
“經(jīng)過春節(jié)的加班加點,梅澳大道已完成2.25公里半幅道路的瀝青鋪設(shè),接下來我們的工作任務(wù)是進(jìn)行另半幅2.25公里道路穩(wěn)定層與瀝青鋪設(shè),工程預(yù)計在2017年5月全線完工。”市政工程建設(shè)投資有限公司總經(jīng)理鄭傳輝向記者介紹。
八尺門大橋連接線的工人正在進(jìn)行護(hù)坡施工
據(jù)了解,梅澳大道全長2.25公里,寬36米,總投資約26289萬元,于2014年8月動工建設(shè)。梅澳大道和鐵鏘大道是鐵鏘新區(qū)中最重要的主干道之一,也是我市近期城市“3+3”道路建設(shè)項目。兩條道路南北相連,梅澳大道北接崗尾大橋,西橋頭與老城區(qū)相連,鐵鏘大道南與玉塘大道相連,直抵八尺門大橋。
鐵鏘大道一、二、三期全長2.8公里,設(shè)計寬度36米,總投資2.7億元,于2014年3月動工建設(shè)。目前,一期已完成道路反開挖800米,埋設(shè)管網(wǎng)380米;二期沉降觀測結(jié)果已達(dá)到設(shè)計要求,目前正在道路管網(wǎng)開挖階段;三期除部分路段外,于今年2月10日起陸續(xù)推進(jìn)道路管網(wǎng)開挖,目前正在施工中。鐵鏘大道四期道路全長1.86公里,設(shè)計寬度36m,總投資約1.2億元,于2015年5月進(jìn)場動工建設(shè)。四期道路起于八尺門大橋接線,自西向東前行,下穿沈海高速公路,與18米規(guī)劃路、規(guī)劃資國路相交后接入鐵鏘三期。目前,工程已完成道路路坯鋪設(shè),現(xiàn)進(jìn)行邊坡施工,計劃2017年年底通車。
鐵鏘大道正在施工
八尺門大橋及連接線工程總投資約35385萬元,起點位于八尺門村江邊工業(yè)區(qū),東接鐵鏘大道,西接玉塘大道,跨越沙埕港,接線白琳974縣道,向東接沈海高速八尺門互通,并通往沿州工業(yè)區(qū)。工程于2014年3月動工建設(shè),計劃2017年年底通車。
目前,大橋工程主體已完成并初步驗收,工程已轉(zhuǎn)入橋面附屬工程施工階段;南連接線已完成路基、雨污、電力管道及高邊坡施工,近期將進(jìn)行半幅路面瀝青層澆筑;北連接線已完成部分路基開挖及回填工作并同步推進(jìn)高邊坡施工。
“八尺門大橋整個區(qū)域地位有利于我們福鼎整個城市發(fā)展的構(gòu)架,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,打通外來的通道。不僅提升沙埕灣兩岸土地的利用率,還提高了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)勢,從而為福鼎經(jīng)濟(jì)建設(shè)跟社會發(fā)展起了一個很重要的樞紐作用。”市住建局總工程師江曉鳴說道。(郭聰)