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公路修到家門口班車開到村里頭

2013-03-22 16:27:17 來源：福鼎新聞網(wǎng) 作者：蔡雪玲林瑩瑩點擊圖片瀏覽下一頁

福鼎新聞網(wǎng)訊（蔡雪玲林瑩瑩）“現(xiàn)在出門方便多了，門口就能搭乘公交車，客車也多，有空隨時都可以進(jìn)城購物訪友，咱農(nóng)村的生活一點不比城里人差！”每當(dāng)談起“村村通”帶來的好處，家住前岐鎮(zhèn)彩岙村的蔡雪清就樂得合不攏嘴。
近年來，我市把“民生交通”建設(shè)作為便民利民的基礎(chǔ)工程，積極建設(shè)城鄉(xiāng)公路網(wǎng)絡(luò)，開通農(nóng)村公交，努力讓群眾享受優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

公路順暢話幸福

“百勝隧道通了之后，從福鼎到前岐不到20分鐘，等薛家山隧道通了之后我估計10分鐘就到了，經(jīng)常能和父母團聚，太幸福了。”在前岐鎮(zhèn)福鼎二中當(dāng)教師的王晶晶家住市區(qū)，她每天都乘坐城鄉(xiāng)公交車往返于學(xué)校與家之間。據(jù)她介紹，二中許多教師的家都在市區(qū)，也都選擇這樣的方式往返家與學(xué)校。
公路出行是與百姓最親近的交通出行方式。2012年，我市完成普通公路年度投資1.76億元，完成農(nóng)村公路安保工程245公里，104國道金釵溪隧道照明工程和3座危橋改造。農(nóng)村客運班線新增9條達(dá)106條，農(nóng)村客運車輛新增65輛達(dá)312輛，通客車建制村234個，其中定線班車184個，預(yù)約班車50個，通客車率達(dá)93.23%。全市公交車新增11輛達(dá)86輛，擁有出租車405輛，新建公交智能化?？空?7個，占地37.5畝的公交綜合場站完成年度投資810萬元。

建管并舉重養(yǎng)護(hù)

寬闊的道路蜿蜒伸展，一馬平川；公路兩旁增設(shè)防護(hù)欄，減速帶、斑馬線標(biāo)志明顯。這些成果的取得離不開公路養(yǎng)護(hù)和管理。
近年來，我市持續(xù)強化行業(yè)安全監(jiān)管“一崗雙責(zé)”和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，全力實施道路交通安全綜合整治，落實凌晨2點至5點強制客車停車休息制度，在寧德市率先建成運輸安全服務(wù)系統(tǒng)監(jiān)控站，電子監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋轄區(qū)內(nèi)河重點水域，加強對全市營運車船的實時監(jiān)管。同時，按照“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”原則，加強農(nóng)村公路及安保設(shè)施日常管養(yǎng)和維修，確保登記路線養(yǎng)護(hù)率達(dá)100%，縣道群養(yǎng)經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)率達(dá)100%。去年，全市實施公路綠色通道30公里，專養(yǎng)公路管養(yǎng)居寧德市第一，農(nóng)村公路管養(yǎng)外業(yè)評比寧德市第一。

嚴(yán)把工程安全關(guān)

       “地質(zhì)變化大，二級圍巖變成五級圍巖。”硤門隧道工程在掘進(jìn)500米處時一個難題擺在了施工人員和施工管理人員的面前。二級圍巖，隧道巖石完整性較好，爆破施工較容易，相對的隧道掘進(jìn)的速度快。而五級圍巖則是地質(zhì)松散，含水量大，施工難度大。
        情況出現(xiàn)后，市交通運輸局聘請了省隧道工程師到現(xiàn)場進(jìn)行多次會診，準(zhǔn)備了多套方案，對比優(yōu)化，確保工程保質(zhì)保量按期推進(jìn)。
        百年大計，質(zhì)量為本，為了保證公路建設(shè)的質(zhì)量，我市按標(biāo)準(zhǔn)施工模式，強化管理，規(guī)范程序，制定了工程建設(shè)管理辦法，與施工單位簽訂安全責(zé)任、廉政合同、標(biāo)準(zhǔn)化施工協(xié)議，實行班子成員包項目、抓工程和工作人員分工駐守工地責(zé)任制，做到“實施與監(jiān)督并行”。
        據(jù)了解，今年我市將繼續(xù)實施農(nóng)村“村村通客車”工程，全市擬新增農(nóng)村客車53輛，實現(xiàn)村村通客車。

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