據(jù)《德國汽車周刊》報(bào)道,大眾將在2018年年初推出計(jì)劃已久的廉價(jià)車,主打中國市場(chǎng)。不過廉價(jià)車售價(jià)要比原計(jì)劃更貴。
大眾董事長(zhǎng)文德恩(點(diǎn)擊查看最新人物消息) (Martin Winterkorn)在接受德國《圖片報(bào)》周日版的采訪時(shí)確認(rèn)了這一消息,大眾已經(jīng)細(xì)化了廉價(jià)車計(jì)劃,主要目標(biāo)在于提高中國汽車市場(chǎng)的銷量。大眾廉價(jià)車推出時(shí)間要比計(jì)劃更晚,比計(jì)劃更貴。
文德恩說:“我們將在2018年推出一個(gè)廉價(jià)車系列,包括SUV和轎車”。“這一系列將在中國生產(chǎn),產(chǎn)品價(jià)格在8000歐到11000歐之間”。
大眾集團(tuán)的原計(jì)劃是在2016年年底或2017年年初推出廉價(jià)車,價(jià)格設(shè)在7000歐。但是,這個(gè)定價(jià)和大眾入門級(jí)汽車Up的差距不大。Up在德國的售價(jià)略微低于一萬歐。
文德恩表示,大眾集團(tuán)目前還沒有決定是否在其他汽車市場(chǎng)上推出廉價(jià)車。
大眾和鈴木的合作破裂,這影響了大眾的廉價(jià)車項(xiàng)目,有可能壓縮廉價(jià)車的利潤(rùn)。
文德恩說,廉價(jià)車是大眾在發(fā)展中國家取得成功的重要訣竅,尤其是在亞洲市場(chǎng)。大眾是世界上第二大汽車集團(tuán),中國是大眾最重要的汽車市場(chǎng)。