售票大廳內(nèi)，旅客正在退票。本報記者趙恩澤攝
▲8月5日，山海關工務段職工在運輸片石修路。新華社發(fā)
受臺風“達維”的影響，河北、遼寧等地持續(xù)強降雨，致京哈線山海關站至萬家屯站間路基被洪水沖塌道路中斷。繼8月4日近30趟列車停運后，昨日北京站仍有10趟始發(fā)列車停運，部分列車晚點，開往方向集中在大連、太原以及丹東等地。
往沈陽方向已通車
昨日下午，記者來到北京站站前廣場，一位準備提前返校的學生劉麗跟同學拿著改簽后的火車票咨詢站內(nèi)工作人員，受8月4日發(fā)往東北方向20余趟列車停運的影響，劉麗已經(jīng)在北京滯留了一天，昨天到站也是希望碰碰運氣，得知發(fā)往沈陽的列車已經(jīng)恢復通車，劉麗高興地去提取行李準備返校。
據(jù)了解，受臺風“達維”近日影響，河北、遼寧東部等多處地區(qū)持續(xù)強降雨，京哈線山海關站至萬家屯站間遭遇洪水侵襲，路基邊坡溜塌，道路中斷行車。
8月4日當天，北京站已有20余趟車次停運，包括北京發(fā)往沈陽、哈爾濱、長春、吉林、佳木斯、通化、牡丹江、滿洲里、鞍山等多個方向的列車，其中前往沈陽方向停運列車最多，北京站共接受退票將近3萬張。
根據(jù)沈陽鐵路部門消息，受臺風“達維”影響而中斷的沈（陽）丹（東）鐵路經(jīng)全力搶修，已于5日10時10分恢復通車，京沈動車組全部恢復。受水害影響中斷運行的沈陽至山海關、沈陽至大連兩條鐵路仍未完全恢復，目前沒有在途旅客列車滯留，鐵路部門正在加緊搶修。
截至昨晚20點，北京站發(fā)往沈陽列車已陸續(xù)恢復通行，但仍有10趟列車停運暫無法運行，受影響車輛主要開向東北和太原方向，包括前往大連、太原、丹東、加格達奇、鞍山、北戴河、齊齊哈爾、牡丹江和懷柔北等方向。
三日內(nèi)均可全額退票
昨天下午5點，記者在北京站看到，北京站售票大廳門前已拉起了警戒線，將購票人流與退票人流分開以避免人流交織造成擁擠和沖撞，盡管北京站增開了35個退票窗口，但退票窗口前仍排了不少等待退票的旅客。由于退票的乘客較多，北京站售票大廳門口已經(jīng)拉起了警戒線，由專人看守分流乘客。退票的乘客只能夠從東邊的小門進入，從正門走出。
據(jù)北京站相關負責人介紹，車站日常退票窗口為7個左右，為了滿足旅客退票需求特別增至35個，目前北京站售票廳的西廳幾乎全被退票的旅客占滿。
記者在現(xiàn)場看到，幾個候車室內(nèi)連續(xù)播放停運和晚點列車信息，并通過廣播及電子顯示牌及時向廣大旅客公布。在進站大廳和售票廳醒目部位也都張貼著公告，提前告知旅客當日停運車次。隨著多數(shù)列車開通，沒有大量旅客滯留的情況，但仍有一些旅客苦苦在車站守候，期望列車盡快開通。
據(jù)北京站相關負責人表示，在這種多趟列車停運和晚點的情況下，北京站立即啟動應急預案，所有工作人員已放棄休息，立即來到車站投入工作，退票旅客基本可以做到隨到隨退，隨退隨走，雖然仍有一些旅客苦苦在車站守候，期望列車盡快開通，但沒有造成旅客滯留。
同時，在進站口驗證驗票進行過程中，客運人員發(fā)現(xiàn)持當日停運列車車票的旅客，也會及時提示旅客直接到售票廳辦理退票或改簽，避免浪費時間。
■停運列車
在北京站的售票大廳，車站通過廣播以及電子公告屏告知旅客當日停運車輛情況。
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