售票大廳內(nèi),旅客正在退票。本報(bào)記者趙恩澤攝
▲8月5日,山海關(guān)工務(wù)段職工在運(yùn)輸片石修路。新華社發(fā)
受臺(tái)風(fēng)“達(dá)維”的影響,河北、遼寧等地持續(xù)強(qiáng)降雨,致京哈線山海關(guān)站至萬(wàn)家屯站間路基被洪水沖塌道路中斷。繼8月4日近30趟列車停運(yùn)后,昨日北京站仍有10趟始發(fā)列車停運(yùn),部分列車晚點(diǎn),開往方向集中在大連、太原以及丹東等地。
往沈陽(yáng)方向已通車
昨日下午,記者來(lái)到北京站站前廣場(chǎng),一位準(zhǔn)備提前返校的學(xué)生劉麗跟同學(xué)拿著改簽后的火車票咨詢站內(nèi)工作人員,受8月4日發(fā)往東北方向20余趟列車停運(yùn)的影響,劉麗已經(jīng)在北京滯留了一天,昨天到站也是希望碰碰運(yùn)氣,得知發(fā)往沈陽(yáng)的列車已經(jīng)恢復(fù)通車,劉麗高興地去提取行李準(zhǔn)備返校。
據(jù)了解,受臺(tái)風(fēng)“達(dá)維”近日影響,河北、遼寧東部等多處地區(qū)持續(xù)強(qiáng)降雨,京哈線山海關(guān)站至萬(wàn)家屯站間遭遇洪水侵襲,路基邊坡溜塌,道路中斷行車。
8月4日當(dāng)天,北京站已有20余趟車次停運(yùn),包括北京發(fā)往沈陽(yáng)、哈爾濱、長(zhǎng)春、吉林、佳木斯、通化、牡丹江、滿洲里、鞍山等多個(gè)方向的列車,其中前往沈陽(yáng)方向停運(yùn)列車最多,北京站共接受退票將近3萬(wàn)張。
根據(jù)沈陽(yáng)鐵路部門消息,受臺(tái)風(fēng)“達(dá)維”影響而中斷的沈(陽(yáng))丹(東)鐵路經(jīng)全力搶修,已于5日10時(shí)10分恢復(fù)通車,京沈動(dòng)車組全部恢復(fù)。受水害影響中斷運(yùn)行的沈陽(yáng)至山海關(guān)、沈陽(yáng)至大連兩條鐵路仍未完全恢復(fù),目前沒(méi)有在途旅客列車滯留,鐵路部門正在加緊搶修。
截至昨晚20點(diǎn),北京站發(fā)往沈陽(yáng)列車已陸續(xù)恢復(fù)通行,但仍有10趟列車停運(yùn)暫無(wú)法運(yùn)行,受影響車輛主要開向東北和太原方向,包括前往大連、太原、丹東、加格達(dá)奇、鞍山、北戴河、齊齊哈爾、牡丹江和懷柔北等方向。
三日內(nèi)均可全額退票
昨天下午5點(diǎn),記者在北京站看到,北京站售票大廳門前已拉起了警戒線,將購(gòu)票人流與退票人流分開以避免人流交織造成擁擠和沖撞,盡管北京站增開了35個(gè)退票窗口,但退票窗口前仍排了不少等待退票的旅客。由于退票的乘客較多,北京站售票大廳門口已經(jīng)拉起了警戒線,由專人看守分流乘客。退票的乘客只能夠從東邊的小門進(jìn)入,從正門走出。
據(jù)北京站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,車站日常退票窗口為7個(gè)左右,為了滿足旅客退票需求特別增至35個(gè),目前北京站售票廳的西廳幾乎全被退票的旅客占滿。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,幾個(gè)候車室內(nèi)連續(xù)播放停運(yùn)和晚點(diǎn)列車信息,并通過(guò)廣播及電子顯示牌及時(shí)向廣大旅客公布。在進(jìn)站大廳和售票廳醒目部位也都張貼著公告,提前告知旅客當(dāng)日停運(yùn)車次。隨著多數(shù)列車開通,沒(méi)有大量旅客滯留的情況,但仍有一些旅客苦苦在車站守候,期望列車盡快開通。
據(jù)北京站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在這種多趟列車停運(yùn)和晚點(diǎn)的情況下,北京站立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,所有工作人員已放棄休息,立即來(lái)到車站投入工作,退票旅客基本可以做到隨到隨退,隨退隨走,雖然仍有一些旅客苦苦在車站守候,期望列車盡快開通,但沒(méi)有造成旅客滯留。
同時(shí),在進(jìn)站口驗(yàn)證驗(yàn)票進(jìn)行過(guò)程中,客運(yùn)人員發(fā)現(xiàn)持當(dāng)日停運(yùn)列車車票的旅客,也會(huì)及時(shí)提示旅客直接到售票廳辦理退票或改簽,避免浪費(fèi)時(shí)間。
■停運(yùn)列車
在北京站的售票大廳,車站通過(guò)廣播以及電子公告屏告知旅客當(dāng)日停運(yùn)車輛情況。