新華網北京2月25日電 據新華社“新華視點”微博報道,近年來,北京市軌道交通發(fā)展迅速。習近平來到北京市軌道交通指揮中心調度指揮大廳。寬闊的圓形大廳里,10多塊巨型顯示屏環(huán)繞四周,實時反映10多條軌道交通線的運行情況??倳泚淼降罔F10號線指揮臺前,和工作人員親切交談,了解客流量計算方法,察看線路運行情況。
上班錯峰了嗎、地鐵里程是不是世界第一、袖珍公交運行如何、交通建設每年民間投資占多少、高速公路比較擁堵的是哪個方向……25日下午,習近平總書記在北京市軌道交通指揮中心聽取北京交通工作匯報,不時插話,詳細詢問有關情況,與大家探討解決交通擁堵“城市病”的對策。
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新聞背景
北京市軌道交通指揮中心:一期工程2007年底建成投入使用,包括軌道交通14條線路控制中心、路網調度指揮與應急處置管理平臺等;二期工程2013年建成投入使用,包括軌道交通19條線路的控制中心等。中心的建成,標志著北京市軌道交通管理進入全新網絡化時代。
北京治理交通擁堵“城市病”:近幾年,北京積極治理城市交通擁堵:堅持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,十年來軌道交通從4條線路114公里發(fā)展到17條線路465公里,公交出行比例從28%提高到46%,位居各大城市首位;實施交通需求側管理,遏制機動車過快增長;推進科技創(chuàng)新,提高交通運行效率。