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　　記者近日使用“高德地圖”進行導航，發(fā)現(xiàn)其還是推薦車輛逆向進入華光路的單行道?！?晨報記者　肖允

　　解放網(wǎng)消息（記者　黃慧青）　“敢用敢賠”—這是高德地圖的“出行保障計劃”對用戶的承諾。事實上，用戶敢用，高德卻不敢賠。

　　日前，市民倪先生向晨報熱線(63529999)和“我要投訴”公眾號反映，他使用手機版高德地圖導航，結果被導上了一條單行道，就這樣其被扣了3分，并要承擔罰款200元。倪先生就此提出賠償，然而高德公司卻不認賬。

　　[讀者投訴]

　　行駛一段后發(fā)現(xiàn)禁行標志

　　3月16日早高峰，家住浦東的倪先生照例送妻子到虹梅路、紅松路的公司后，準備去銅川路、曹楊路辦事。為能更快地到達目的地，倪先生利用高德地圖(v7.2.6.1038Beta版本)導航，同時開啟了實時路況功能。

　　“開啟該功能，高德地圖就會避開擁堵路段，推薦暢通路線。”倪先生說，根據(jù)高德地圖的指示，他需從虹梅路行駛到華光路，再由西向東駛出華光路，到路口虹許路右拐直行幾百米后，到靠近吳中路的路口掉頭上中環(huán)，直至銅川路道口下。

　　按照這個路線，當天上午9時左右，倪先生在由西向東駛入華光路一段路程后，發(fā)現(xiàn)前方有禁止車輛駛入的標識，以及“電子警察監(jiān)管路段”的黃色警告。倪先生說：“看見禁令時，我已開了三分之二的路程，再有兩百米左右就到路口了，立即停車想掉頭返回，可一看反向車道排起了長龍，路又狹窄根本不太可能掉頭出去。當時就想，怎么辦，可能要吃罰單了，但是又覺得應該相信高德地圖，是它給我導航的路線，應該不會讓我‘吃藥’，畢竟用了它那么多年，所以，就硬著頭皮逆向往前行駛了。”

　　誰料，兩天后倪先生就接到了閔行支隊寄送的“道路交通安全違法行為處理告知單”，上面明確寫著，“3月16日9時28分，在華光路虹許路西約10米處，機動車違反禁令標志指示的違法行為，被電子監(jiān)控設備記錄。”

　　客服稱沒先例不予賠付

　　倪先生想到高德公司一直承諾“敢用敢賠”,所以3月20日他打電話向高德公司反映了情況。接電話的客服回復說：“像您這樣因為導航而被扣分、罰款的沒有先例，只有目的地錯誤才有賠償，但會將情況反映上去，之后再答復。”

　　對此，倪先生表示：“高德公司是有責任的，如果不是他們導航指錯路，更新滯后，我怎么可能被扣分、罰款。”倪先生表示，去年年底高德公司曾高調宣布推出“出行保障”計劃，用戶如果使用其導航出錯，可獲得每公里0.5元，每次導航最高1000元的賠付，賠付金額將按用戶導航至申請賠付目的地的行駛距離計算，即用戶從A地導航去B地，如果導航出錯，將按照A 地到B地的距離計算賠付。

　　“我這種情況比一般繞路或者導錯目的地嚴重得多，直接造成損失，還要罰分，他們沒有理由不認賬。”倪先生表示。

　　[高德回應]

　　核查未出現(xiàn)進入單行道

　　記者連續(xù)四天分早中晚分別撥打了高德公司的400客服電話10余次，但一直都被告知座機正忙，沒人接聽。

　　好不容易打通后，客服小姐告訴記者，如果途中被電子警察拍照罰款、扣分，及時撥打400客服電話，他們會盡量處理，“如導航導致您逆行了;或是有電子眼的，沒給你播報的等等之類，可直接和我們說明情況，我們記錄下來，盡量挽回些您的損失。不過，這要經過技術部門核實路線。”

　　昨晚發(fā)稿前，倪先生給記者來電說，高德公司向他承認了錯誤，也承認了未及時給予反饋的服務態(tài)度的不妥之處，但對于造成倪先生罰款和扣分的損失，并未提出如何賠償及處理方案。

　　同時，記者收到了高德公司相關負責人來函，先是重復了客服對倪先生的話，稱除目的地有誤外，“其他導航中的出現(xiàn)的意外情況并不在高德出行保障的范圍內”，并表示“倪先生所遇到的問題我們經過排查，目前相關路段的導航信息是正確的，并沒有復現(xiàn)導航進入單行道的情況。”當記者詢問，排查核實的路程是什么?導航的起點和終點又是何地時，高德公司相關負責人并未回答。

　　在記者與高德公司的交流中，該負責人明確回答：“不管起始與終點是哪里，都不會導航至單行道上，讓用戶逆向違章行駛，我們會推薦繞行路線。”

　　●記者體驗

　　昨晚9點“高德”依然推薦逆向進入該單行道

　　4月10日，記者打開了手機上安裝的v7.2.5.2036版本的高德地圖，在“路線”輸入華光路的兩端，試驗逆行方向可否通行，也就是在起始點輸入虹梅路、華光路，終點為華光路、虹許路，導航顯示讓記者從虹梅路直行至華光路小轉，由西向南行駛進該單行道，并未提出其他繞行方案。

　　記者按照導航線路開車前往，在虹梅路、華光路路口看到，一個禁止駛入的標識豎在路口。按照導航指示，記者應該繼續(xù)前行，由西向東，從華光路駛出至虹許路，這樣一來記者也將收到違章罰單一份。

　　隨后，記者步行走進華光路(由西向東)，在路段三分之二處坐落著西郊文化休息園，也就是知名“老外街”的另一側大門。該園門衛(wèi)大叔告訴記者，“這條路是單行道，如果是來文化園里消費或是停車是不要緊的，但如果再往前行至路口10米左右就會被電子警察拍到”。

　　那是不是單行道的道路，高德地圖都不會推薦繞行呢?

　　記者嘗試用高德地圖導航了一條位于閔行區(qū)的一條單行道—莘凌路，該道路是由北向南通行，北起莘譚路，南鄰莘松路。同樣也是逆向路口為起點，也就是南面的莘松路、莘凌路，終點為莘凌路、莘譚路，結果導航顯示需從與莘凌路平行的莘東路繞行到達莘凌路、莘譚路，而非逆向從莘松路、莘凌路直行駛入。

　　昨天收到高德公司回復后，晚上9點，記者又重復試了之前的導航，而高德公司所謂的“正確導航”，還是讓記者逆向由西向東從虹梅路駛入華光路直至路口的虹許路，沒有提出繞行的方案。

　　●律師說法

　　損失與產品有因果關系，“高德”應承擔部分責任

　　事實上，被高德地圖誤導的遠不止倪先生一個人。2014年11月24日14時37分，網(wǎng)友“IT科技精英-Jacinta”發(fā)帖：“去上海玩，訂了徐家匯宜山路地鐵站店的格林豪泰，預判離地鐵才300米，很方便。下了飛機打車過去，導航搜徐虹北路8號根本搜不出來，無奈只能先到徐虹北路。到了徐虹北路后又用高德地圖搜格林豪泰，居然還是沒有!司機帶我繞來繞去人工搜索門牌號!最后換百度地圖就OK，高德連上海地圖都做不好嗎?!”

　　同日，15時07分，網(wǎng)友“電商觀察研究猿”發(fā)微博稱：“孩子今天突然腹瀉，急得我開車帶著他去兒童醫(yī)院，為節(jié)省時間所以用高德地圖導航，想走一條近路。伴著孩子的哭聲一路狂奔，可一到目的地就讓我更加著急了，高德地圖居然導錯了。我只能自己找路，兜了一大圈才到了兒童醫(yī)院。這不是耽誤孩子的病情么!”

　　對于高德地圖的導航錯誤，華東師大電子科技副主任錢冬明告訴記者，首先，因為上海的路況較為復雜和多變，作為地圖供應商的高德公司，應該及時更新道路地圖，規(guī)避信息滯后。

　　而對于如何賠付，上海小城律師事務所律師鐘焱認為，即使高德公司沒有相關承諾，也不應完全免責。高德公司作為一種商品和服務的提供方，對于產品瑕疵給用戶造成的損害理應有責。同時，免費僅是互聯(lián)網(wǎng)商品和服務謀求商業(yè)利益的普遍模式，不應成為免責的必然理由。

　　如果因為高德地圖錯誤標注，引導用戶往不能行駛的單行道開，這就是個產品瑕疵。即便承諾不能作為賠償依據(jù)，也不能按照承諾來賠償，但畢竟客戶因錯信而發(fā)生的損失與高德地圖所宣傳的準確品質之間存在一定的因果關系，所以高德公司應該承擔部分責任。