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圖為空港新城城市效果圖

中國西藏網(wǎng)訊黨的十九大報告提出，加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎設施網(wǎng)絡建設，并明確表示要建設“交通強國”，為新時代交通運輸發(fā)展指明了方向。1月23日，2018年“新時代、新夢想”全國網(wǎng)絡媒體新春走基層活動（四川站）媒體團一行參觀了集航空時代與信息時代發(fā)展特點于一身的“未來之城”——成都天府國際空港新城（以下簡稱空港新城）。

圖為航站樓效果圖。成都天府國際機場航站區(qū)內四座單元式航站樓猶如四只馱日飛翔的神鳥，寓意著古蜀文明在成都這片神奇土地上歷經(jīng)三千余年的延續(xù)、傳承和生長，寓意著成都新機場以獨有自信高昂的姿態(tài)面向世界騰飛。

“神鳥”東進開辟經(jīng)濟社會發(fā)展“第二主戰(zhàn)場”

2017年7月，成都召開國家中心城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會，提出城市空間優(yōu)化布局方針。其中，大會把實施“東進”戰(zhàn)略作為重中之重，著眼未來50年乃至100年發(fā)展，堅持產(chǎn)業(yè)分區(qū)、集約開發(fā)、集群發(fā)展，推動先進制造業(yè)和生產(chǎn)性服務業(yè)重心東移，規(guī)劃建設空港新城和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地，開辟經(jīng)濟社會發(fā)展“第二主戰(zhàn)場”。

空港新城位于成都東南部，距中心城區(qū)約50公里，總規(guī)劃面積約483平方公里，下轄12個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，戶籍人口總數(shù)31.7萬人。2015年1月，成都新機場建設獲國家批復。2016年5月，坐落于空港新城的成都天府國際機場開建，成都也因此成為繼北京、上海之后，國內第三個擁有雙機場的城市。

作為“東進”的重要陣地，空港新城確立了引領航空樞紐經(jīng)濟的新極核、支撐國家內陸開放的新樞紐、匯聚全球創(chuàng)新人才的新家園三個定位。“依托自然生態(tài)基礎，空港新城將在483平方公里規(guī)劃范圍內形成‘雙軸一帶、一港一核、六川六片’的區(qū)域空間布局。”空港新城相關負責人介紹，“此外，空港新城將以自然生態(tài)本底為依托，打造具有特色風貌的城市節(jié)點和景觀門戶，形成‘望山見水、透風見綠、環(huán)港聚核、塑谷呈灣’的總體城市形象。”

同時，按照“全球新樞紐經(jīng)濟領航者”的產(chǎn)業(yè)定位，空港新城將依托航空港重點發(fā)展外向型經(jīng)濟，著力打造現(xiàn)代臨空產(chǎn)業(yè)體系。臨空型樞紐經(jīng)濟方面，將發(fā)展國際貿易、樞紐物流、會展服務、航空維修制造；都市型服務經(jīng)濟將發(fā)展總部經(jīng)濟、體驗型消費等；創(chuàng)新型新經(jīng)濟將發(fā)展大數(shù)據(jù)、智慧城市、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)。

圖為空港建設公司副總經(jīng)理李東欣介紹三岔湖馬鞍山觀景臺建設情況

重大項目集中落地開工推動“東進”戰(zhàn)略高質量實施

2018年，法國總統(tǒng)馬克龍訪華期間，作為中法兩國雙邊合作項目之一，成都高新區(qū)與中國聯(lián)通集團、法國Sigfox物聯(lián)公司、法國KRG(SeniorAdom)智慧養(yǎng)老公司簽約，共同開發(fā)和建設運營“中法合作•成都國際智慧養(yǎng)老服務示范社區(qū)”項目。該項目總投資約3億歐元，實行分階段規(guī)劃建設，其中第一階段規(guī)劃面積的5平方公里就坐落在空港新城，未來將建設成為國際智慧養(yǎng)老服務示范社區(qū)。

養(yǎng)老合作項目只是空港新城吸引企業(yè)入駐、匯聚項目投資的一個縮影。據(jù)統(tǒng)計，2017年，空港新城入庫項目達175個，已簽約項目50個，總投資超過2600億元。其中，全球最大工業(yè)物流設施企業(yè)安博公司擬投資4億美元，在此建設國際物流中心；世界500強房地產(chǎn)企業(yè)萬科集團擬投資40億元，打造萬科空港新城智慧物流示范區(qū)；國內領先的快遞公司順豐集團計劃投資9億元在此建設電商產(chǎn)業(yè)園；中國民航飛行學院新校區(qū)入駐空港新城；總投資120億元的中國科幻城項目落戶天府國際空港新城……

圖為空港新城建設沙盤（局部）

　四大基礎建設項目全面開工為城市與產(chǎn)業(yè)發(fā)展鋪好“動力線”

為完善教育、醫(yī)療、休閑等基礎功能，加速形成產(chǎn)業(yè)承載和人才吸引能力，2017年，空港新城啟動了政府投資重點建設項目101個，總投資約1700億元。2017年11月，首批重大項目集中開工，總投資達306億元，涉及基礎設施、產(chǎn)業(yè)配套和公共服務三個重點領域的52個項目。

其中，總投資逾90億元的空港新城環(huán)狀“主動脈”工程包括北一線道路及綜合管廊工程、東一線道路及綜合管廊工程、西一線道路工程和機場南線(一期)綜合管廊工程4個項目，承擔著城市內部以及與新機場之間的水、電、氣、訊通道和交通功能。成都高新區(qū)相關負責人介紹，隨著道路和綜合管廊的開工和建設的逐步推進，預計到2020年，國際空港新城將初步具備城市功能和產(chǎn)業(yè)承載能力，與正式通航的天府國際機場形成合力，加速人才匯聚和臨空產(chǎn)業(yè)聚集。

圖為空港新城效果圖

天府國際空港新城相關負責人表示，今后小街區(qū)、慢行交通、智慧城市等人性化城市設計將成為空港新城的標配，市民在家門口即可享受10分鐘綠化慢行步道系統(tǒng)、15分鐘生活圈帶來的舒適便捷。目前已初步確定2018年空港新城首批政府性投資重點建設項目169個，總投資愈2000億元，繼續(xù)加快啟動基礎設施和公建配套項目建設，讓美麗的“規(guī)劃圖”成為新城建設“實景圖”。（中國西藏網(wǎng) 圖、文/吳建穎）