每天清晨,福鼎市郵政分公司店下支局的鄉(xiāng)村郵遞員王懷君都會(huì)早早來(lái)到支局,分揀完報(bào)紙和包裹后,帶著沉甸甸的大郵袋,奔走在一條條崎嶇的山道上,開(kāi)始一天的投遞工作。30多年來(lái),他的腳印遍布店下鎮(zhèn)溪巖、阮洋幾個(gè)行政村的溝溝岔岔,每年投遞大小郵件數(shù)萬(wàn)件。陸續(xù)被評(píng)為全國(guó)提升郵政投遞服務(wù)質(zhì)量勞動(dòng)競(jìng)賽“五星投遞員”“福鼎市勞動(dòng)模范稱號(hào)”、福建省“最美快遞員”“福鼎好人”等。 1989年,22歲的王懷君從當(dāng)了30多年鄉(xiāng)郵員的父親手中接過(guò)郵包,從此,正式踏上了屬于他的鄉(xiāng)郵之路。 過(guò)去,由于交通不便,所有郵件只能依靠鄉(xiāng)郵員步行投遞。那時(shí)的王懷君每天背著幾十斤,甚至近百斤的郵包翻山越嶺,靠著雙腿走完31公里路。在這31公里的郵路上,王懷君嘗盡了鄉(xiāng)郵員的酸甜苦辣,對(duì)他來(lái)說(shuō),“夏天一身汗,雨天一身泥”已是家常便飯。“我穿的鞋不是脫幫就是斷底,這30多年來(lái)穿壞的鞋子夠擺滿一個(gè)鞋鋪了。”王懷君逗趣地說(shuō)。 盡管如此,王懷君依舊年復(fù)一年、日復(fù)一日風(fēng)雨無(wú)阻地奔波在大山深處的郵路上。他用腳步丈量鄉(xiāng)村郵路,將一條條蜿蜒曲折的鄉(xiāng)村小路變成了群眾了解世界的“信息路”、傳遞親情的“幸福路”。 后來(lái),村里的“泥水路”變成了“水泥路”,為了方便工作,提高投遞效率,2009年,王懷君自掏腰包買(mǎi)了一輛摩托車(chē),每天騎著摩托車(chē)穿梭在一條條鄉(xiāng)間小道上。崎嶇的山路上,王懷君背著郵包駕駛摩托車(chē)走村串戶的身影,成為村民們心中最熟悉、最溫暖的形象。 在王懷君30多年的鄉(xiāng)郵“長(zhǎng)征”中,也曾出現(xiàn)過(guò)不少驚險(xiǎn)時(shí)刻。2012年5月18日,他和往常一樣進(jìn)行鄉(xiāng)郵投遞工作,途經(jīng)省道沙呂線石塘路段一個(gè)急轉(zhuǎn)彎處時(shí),一輛超速行駛的大型渣土車(chē)避讓不及差點(diǎn)撞到他。在這萬(wàn)分驚險(xiǎn)的瞬間,他出于本能死死抱住郵包,導(dǎo)致身體重摔在地上,腳部嚴(yán)重受傷。在住院治療期間,他走過(guò)的那些村落的眾多群眾紛紛前往醫(yī)院看望。 王懷君的郵包里,不僅是信件和包裹,還承載著責(zé)任與牽掛。出院后的他,在沒(méi)有完全康復(fù)的情況下,經(jīng)常拄著拐杖到衛(wèi)生院、造船廠等單位跑業(yè)務(wù),這導(dǎo)致未完全康復(fù)的腳部傷情加重。但在他的努力下,當(dāng)年他所完成的所有業(yè)務(wù)占整個(gè)支局的三分之一。 “他這人就是這樣,與鄉(xiāng)郵工作有著難舍的情結(jié),就是這般的熱愛(ài),愿意當(dāng)成畢生的事業(yè)來(lái)經(jīng)營(yíng)。”王懷君妻子驕傲地說(shuō)。 隨著時(shí)代的快速發(fā)展,書(shū)信逐漸淡出人們的視野,但王懷君的投遞量卻在逐年增加。這些年,農(nóng)村網(wǎng)購(gòu)不斷興起,包裹和網(wǎng)購(gòu)商品成為郵包里的“主角”,鄉(xiāng)郵員的職責(zé)在不斷延伸。最多的時(shí)候,王懷君一個(gè)月的投遞量可以達(dá)到4000多件,每天往返投遞里程達(dá)到60公里,平均每天要處理近800份報(bào)刊、郵件、包裹等。 多年來(lái),王懷君經(jīng)手的信件、報(bào)刊和包裹,從未丟失。每次投遞,他都仔細(xì)確認(rèn)核對(duì),確保郵件及時(shí)準(zhǔn)確送到收件人手中。除了投遞工作,他還經(jīng)常幫助村民干一些力所能及的事情,是鄉(xiāng)親們口中的“老好人”。“他熱愛(ài)事業(yè),對(duì)大家都好,大家也都念他好。”巽城老人協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)何發(fā)東如是評(píng)價(jià)。 郵路艱難,但王懷君甘之如飴。在這條漫漫鄉(xiāng)郵路上,王懷君一走就是30多年,他也從一個(gè)小伙子走成了“小老頭”。1萬(wàn)多天的投遞歲月里,王懷君走過(guò)了近60萬(wàn)公里的郵路,他用愛(ài)崗敬業(yè)播下了一顆顆溫情的種子,在這條鄉(xiāng)村郵路上留下了最美的印記。