“記者眼中的2013”系列報道之五
出行最能反映社會變化。這一年,公車、出租車、動車改變著我市百姓的出行方式,人們能清晰地感覺到,城市與城市之間、城市與鄉(xiāng)村之間,不再是空間的遠近,而是時間的長短。
城市公共交通和每個市民的日常生活息息相關(guān),隨著城市的發(fā)展,我市公交也發(fā)生著變化。公共交通覆蓋面不斷擴大,線路越織越密,讓市民實實在在體會到方便快捷。去年,我市新增了兩條村村通公交線路,分別是桐城明珠—八尺門和桐城明珠—董江,并對2號公交車的線路進行了延伸,方便了玉塘和塔下的村民出行。公交線通進了村莊,讓村民出行更加輕松。截止目前,全市共有14條公車線路,86輛公交車。這些縱橫交錯的公交線路,可以讓乘客輕松到達目的地。
曾幾何時,我市的出租車除了不在市區(qū)里“奔跑”外,其他地方都愿意去,出租車司機總是冷冷的用“市區(qū)這么近,來回不夠油錢”來回應(yīng)你。去年,我市對出租車市場進行了再整治?,F(xiàn)在,除了部分司機不打表外,揮手即停的出租車,可以方便快捷的為市民服務(wù)。去年,更有由市公交公司下屬單位——公交太姥出租車有限公司經(jīng)營的20輛“公交”出租車加入到了出租車運營大隊伍。
動車的開通,改變了原本的客運格局,極大方便了福鼎市民的出行。去年,廈門到深圳的動車開通,又一次縮短了深圳與福鼎的距離。據(jù)了解,目前,每天有38趟動車經(jīng)過我市,上海、廈門、深圳、杭州、北京……周末或小長假,前往這些城市,可以拔腿就走,除了高峰期外,車票隨走隨買,趕上哪班算哪班。用接受采訪的市民的說法,就是動車讓說走就走的旅行不再是沖動,現(xiàn)在去哪里,根本沒有距離的感受,計算最多的是時間,算算什么時候出發(fā)能趕上和朋友一起吃午飯,什么時候出發(fā)能回到家和家人一起吃晚飯……