福鼎新聞網訊(謝樹淵)7月10日,隨著架橋機將最后一片重達80噸的T型梁片緩緩放下并安裝,全長1350米的坑門里大橋最后一片T型梁架設完成,順利合龍,為后續(xù)的坑門里互通樞紐施工建設提供了通道,按下沙埕灣跨海公路通道工程建設“加速鍵”。
據了解,坑門里大橋由中交二公局承建,是沙埕灣跨海公路通道工程18座陸上梁橋中最長的一座,工程于2017年9月20日開始正式施工。全橋由45跨30米長的預制水泥T型梁吊裝而成,連接沈海復線,是沙埕灣跨海公路通道工程的重要組成部分。全程實行集約化管理,工廠化施工,打造全省首個單獨劃分的專業(yè)預制標段,預計今年年底建成通車
“在保證工程質量和施工安全的前提下,我們盡最大的努力緊抓當前的施工黃金期,力爭盡早讓大橋建成通車。”沙埕灣跨海公路通道工程A5標段負責人鄭德玉表示。