入鼎十年： 動(dòng)車(chē)成市民出行首選

11月10日晚上22點(diǎn)06分，從福州開(kāi)往溫州南、經(jīng)停福鼎站的D3110次列車(chē)動(dòng)身出發(fā)，漸漸離開(kāi)了車(chē)站工作人員的視線(xiàn)，消失在了夜幕中。這是福鼎站每晚的最后一趟列車(chē)。fo3福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺(tái)

“我是八點(diǎn)半從福州出發(fā)的，太快了，一個(gè)小時(shí)就到福鼎了。今天在福州耽擱了些時(shí)間，要不是有這班末班車(chē)，我今天可能就回不了福鼎了。”剛下動(dòng)車(chē)的黃毅峰無(wú)比感慨。fo3福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺(tái)

溫福鐵路自浙江省溫州市至福建省福州市，全長(zhǎng)298.4公里，是我國(guó)鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃“四縱四橫”主通道沿海客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的重要組成部分，與甬臺(tái)溫鐵路、福州至廈門(mén)鐵路和廈門(mén)至深圳鐵路，共同形成了一條長(zhǎng)三角經(jīng)福建通往珠三角的沿海快速鐵路通道。溫福鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，大大縮短了福鼎前往福州、廈門(mén)、溫州、杭州、上海、深圳等大中城市的通行時(shí)間。fo3福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺(tái)

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動(dòng)車(chē)進(jìn)站fo3福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺(tái)

2009年9月28日，福鼎迎來(lái)第一輛動(dòng)車(chē)D3109次列車(chē)，距今已經(jīng)十年。據(jù)統(tǒng)計(jì)，溫福鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)10年以來(lái)，福鼎站共發(fā)送旅客約1337萬(wàn)人次，到達(dá)旅客近1360萬(wàn)人次，日均到達(dá)人次約3700人次。而在溫福鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)之前，福鼎人想要坐軌道交通出行，只能搭乘汽車(chē)前往溫州站或是福州站中轉(zhuǎn)。2019年4月7日，福鼎站迎來(lái)了溫福鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)客流量最高峰，當(dāng)日客流量達(dá)到11453人次。福鼎站站長(zhǎng)陳君福告訴記者，溫福鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，福鼎站經(jīng)歷過(guò)多次調(diào)圖，現(xiàn)在日常經(jīng)停福鼎站的動(dòng)車(chē)達(dá)46趟，高峰期可以達(dá)到62趟，比2009年增加不少。此外，福鼎站作為福建省的始發(fā)站，相繼開(kāi)通了福鼎至福州、福鼎至廈門(mén)、福鼎至龍巖、福鼎至深圳、福鼎至贛州等多趟列車(chē)。fo3福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺(tái)

為滿(mǎn)足客流量不斷增長(zhǎng)的需求，福鼎動(dòng)車(chē)站相應(yīng)提升了車(chē)站的軟硬件設(shè)施，給廣大旅客創(chuàng)造安全舒適的候車(chē)環(huán)境。“車(chē)站自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)檢票機(jī)都安排專(zhuān)人維護(hù)，今年9月17日我們完成了候車(chē)室擴(kuò)建，新增使用面積432平方米。同時(shí)，為保障車(chē)站一切工作安全有序進(jìn)行，市政府還將計(jì)劃投資兩千多萬(wàn)，對(duì)動(dòng)車(chē)站廣場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)一步改造。”陳君福介紹。fo3福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺(tái)

風(fēng)雨兼程，福鼎站開(kāi)通運(yùn)行已經(jīng)十年，快速便捷的高鐵動(dòng)車(chē)給廣大市民帶來(lái)了便利。呼嘯往返的高速列車(chē)，“縮短”著城與城的空間距離，也“拉近”了人與人之間的距離，在不覺(jué)中融入了福鼎人的工作與生活。fo3福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺(tái)

“這幾天比較有時(shí)間，而且天氣也比較好，我們準(zhǔn)備乘坐動(dòng)車(chē)去南京游玩。早上出發(fā)的話(huà)，下午就會(huì)到了，晚上還能在南京逛逛街，非常方便。”市民林女士的兒子剛滿(mǎn)6歲，她時(shí)常會(huì)帶著孩子搭動(dòng)車(chē)去溫州或者福州游玩，“動(dòng)車(chē)這么方便，我們有時(shí)候去溫州或福州都是當(dāng)天去當(dāng)天回的，這次去南京我們打算玩兩天，后天晚上再回來(lái)。”fo3福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺(tái)

市民李先生的孩子在廈門(mén)上大學(xué)，看著孩子過(guò)完安檢后，他向孩子揮了揮手。“因?yàn)榧依镉惺?，孩子才利用周末時(shí)間回家的，廈門(mén)到福鼎就三個(gè)小時(shí)左右，非常方便，每隔一段時(shí)間孩子就能回家，挺好的。”李先生告訴記者，在90年代，福鼎不僅沒(méi)有動(dòng)車(chē)，甚至連高速都沒(méi)有，交通非常不便，去廈門(mén)往往需要坐一兩天的客車(chē)。fo3福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺(tái)

剛剛從杭州回來(lái)的王玲，手里拎著兩大包行李走出了動(dòng)車(chē)站，“我在福鼎開(kāi)了家服裝店，因?yàn)樽鴦?dòng)車(chē)非常方便，所以我在杭州服裝交易市場(chǎng)的時(shí)候就決定先帶一點(diǎn)貨回來(lái)，手里這兩袋都是隨我‘先行一步’的試售樣品。”王玲臉上露出來(lái)滿(mǎn)意的笑容。fo3福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺(tái)

動(dòng)車(chē)入鼎十年，在不知覺(jué)間改變著福鼎人的生活，成了福鼎人不可分割的一部分。動(dòng)車(chē)站工作人員告訴記者，在動(dòng)車(chē)入鼎十周年之際，福鼎站年發(fā)送旅客預(yù)計(jì)將突破180萬(wàn)人次，日均發(fā)送旅客超5000人次。（林元興 謝樹(shù)淵/文 劉超超/圖）fo3福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺(tái)