福鼎新聞網(wǎng)訊(繆星 鄭鴻善)明知船舶存在安全隱患,男子卻未對該船安全生產(chǎn)進行實質(zhì)性管理,結(jié)果釀成重大事故,造成七死一重傷。近日,市法院以重大責任事故罪判處吳某有期徒刑二年,緩刑三年。
2015年4月,吳某名下公司一掛靠代管的A貨輪曾因跨航區(qū)被通報。吳某雖在例會明確了“如公司再發(fā)現(xiàn)該船跨航區(qū)航行時,公司將不給該船辦理相關(guān)證書,注銷營運證,按照掛靠協(xié)議終止協(xié)議相關(guān)條款”,但僅以電話通知方式督促船主盧某,而未從企業(yè)安全管理角度采取有效措施管束該船。2016年9月,盧某明知船長不在的情況下,仍指使大副出海。由于大副身體不適,交由水手臨時代為駕駛船舶,導致與其他船只相撞,致7人死亡,1人重傷。
經(jīng)法院審理認為,吳某作為公司的法定代表人和安全生產(chǎn)第一責任人,對其公司經(jīng)營的船舶負有安全生產(chǎn)管理責任,明知該船存在違法跨航區(qū)營運的情況下,未對該船安全生產(chǎn)進行實質(zhì)性管理,采取有效措施消除安全隱患,導致該船繼續(xù)跨航區(qū)營運并發(fā)生海上交通事故,其行為已構(gòu)成重大責任事故罪,結(jié)合其自首及取得被害人家屬諒解等情節(jié),遂依法作出如上判決。