交警對駕駛?cè)藛T進(jìn)行耐心勸說
寧德網(wǎng)消息(閩東日報記者 張文奎 文/圖) 7月1日,市區(qū)閩東路等路段對超標(biāo)電動車實行首日限行,市交警部門在前期召開聽證、廣泛宣傳的基礎(chǔ)上,于當(dāng)日組織交警在現(xiàn)場進(jìn)行執(zhí)法勸導(dǎo)。
●交 警
群眾積極聽勸配合
當(dāng)日上午,超標(biāo)電動車禁行路段施行了整治行動,市公安局交警支隊直屬一大隊蕉南中隊在閩東路酈景陽光路口處設(shè)置了反光錐,出動警力18人次,將途經(jīng)的超標(biāo)電動車逐一攔下。
“因為是執(zhí)行首日,攔下電動車要求駕駛員出示行駛證,我們以勸導(dǎo)為主。只是對無證或者無牌的超標(biāo)電動車進(jìn)行拖車處理。當(dāng)日累計對超標(biāo)電動車開具警告單32張,嚴(yán)查電動車不按道行駛、載人超員、不戴頭盔等各類交通違法行為58起。”蕉南中隊民警陳錦豐說。
民警提醒廣大市民,根據(jù)《寧德市人民政府關(guān)于延長在用超標(biāo)電動自行車過渡期的通告》,超標(biāo)電動自行車過渡期延長至2019年9月30日,在過渡延長期內(nèi)駕駛超標(biāo)電動自行車上路行駛違反管理規(guī)定的(包含多種交通違法行為),參照《福建省機(jī)動車管理辦法》第三十三條和《寧德市在用超標(biāo)電動自行車過渡期管理辦法》第二十一條的規(guī)定,一律處100元罰款。但是在過渡期屆滿后,駕駛超標(biāo)電動自行車上道路行駛的,將處200元罰款。
限行當(dāng)日,仍有車主心存僥幸駛?cè)胂扌袇^(qū)域,民警還發(fā)現(xiàn)有個別電動車存在違規(guī)載人、逆行等違法行為。根據(jù)情節(jié)輕重,交警部門對違法車輛分別進(jìn)行了教育、勸退、查扣等處理。“勸說是一開始的權(quán)宜之計,之后一定會加大處理和處罰力度。”陳錦豐表示。
●機(jī)動車駕駛員
對限行政策表示支持
限行當(dāng)日,機(jī)動車駕駛員普遍對該措施稱贊。駕駛員房先生說:“舉雙手贊成此舉。超標(biāo)電動車因為自身局限和不守交規(guī)等問題,常常橫沖直撞,影響交通暢通,還存在很大的安全隱患。”
機(jī)動車駕駛員黃先生說:“原來對閩東路的電動車有進(jìn)行過專項整治,但是常常緊一陣松一陣,最近的電動車在機(jī)動車道上行駛、逆行的現(xiàn)象又出現(xiàn)嚴(yán)重反彈。希望此次限行能堅持,不要搞‘一陣風(fēng)’。”
市民汪先生表示:“交警部門的法規(guī)很明確,只是限行超標(biāo)電動車。今天的閩東路就暢通很多了,電動車是很多群眾出行的重要工具,其實我們不是提倡群眾不要用電動車,只是不要用超標(biāo)電動車,另外要遵守交通規(guī)則,限的是違法行為,不是針對哪種合法車型。”
●電動車駕駛員
希望政策能細(xì)化和完善
在限行當(dāng)日,大多數(shù)電動車駕駛員均能聽從勸導(dǎo),并表示理解。由于廣泛宣傳,市民對超標(biāo)電動車在閩東路等路段限行一事知曉率較高,其中有相當(dāng)一部分車主已經(jīng)事先處置了他們的超標(biāo)電動車,并采用了諸如乘坐公交等出行替代方案。
同時,當(dāng)日被勸退的一些超標(biāo)電動車駕駛員也提出了相應(yīng)的建議,如應(yīng)該設(shè)置警示牌,明確勸阻手段截止的日期,對于被拖拽電動車的處理方式等等。希望對采取的“限制通行、逐步淘汰”的管理原則給出具體的時間表,給群眾處理超標(biāo)電動車的明確時間。
■ 短評
超標(biāo)電動車限行是事關(guān)交通安全和民生出行的大事,好政策除了有充分的調(diào)研論證和民意征集外,更關(guān)鍵還在于細(xì)化完善和長效執(zhí)行。細(xì)化是為了可操作性,執(zhí)行是為了可持續(xù)性。對超標(biāo)電動車的管理不能“一陣風(fēng)”,否則只會變成“狼來了”的游戲,法規(guī)沒了權(quán)威性,超標(biāo)電動車的整治也將變得遙遙無期。
適合時代發(fā)展的管理政策,不能因為存在困難和反對的聲音而執(zhí)行不力。誠然,創(chuàng)全國文明城工作正如火如荼開展,對超標(biāo)電動車的整治不單是交警部門的事,市場監(jiān)管、交通部門也應(yīng)一并發(fā)力;城建部門則要優(yōu)化通行的方案和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同時教育等部門也應(yīng)該加大宣傳,部門間應(yīng)該形成整治合力,還市民一個暢通安全的交通出行環(huán)境。