新華網(wǎng)北京2月11日電（記者 吳曄）2月10日，大多數(shù)汽車企業(yè)迎來正式開工的第一天。盡管當(dāng)前疫情防控形勢依然嚴(yán)峻，蓄力已久的汽車行業(yè)進(jìn)入一手抓疫情防控，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“兩手抓”時(shí)期，以 戰(zhàn)“疫”必勝的信心，不怕困難的韌勁，逆風(fēng)轉(zhuǎn)起來。
保復(fù)工安全，疫情防控仍是重中之重
“馳援！火線開工；愛心，與你并肩；中國一汽正式復(fù)工”，2月10日一早，中國一汽的員工紛紛通過微信朋友圈向外傳遞十足的正能量。
新冠肺炎疫情發(fā)生后，中國一汽認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于疫情防控工作的重要精神和指示，將疫情防控作為當(dāng)前最重要的工作。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部靠前指揮，層層落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化生產(chǎn)和辦公場所管理和人員防護(hù)，嚴(yán)密防范疫情發(fā)生。在正式復(fù)工前認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作，包括人員、生產(chǎn)資源及現(xiàn)場管理，如公共辦公和作業(yè)區(qū)域的消毒防護(hù)、工人入廠的體溫測試等等。為了保障一汽安全有序復(fù)工，長春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)還專門針對一汽成立四支服務(wù)團(tuán)隊(duì)，全面對接疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營需求。
北汽集團(tuán)對于復(fù)工員工，從醫(yī)食住行保五大方面提供全方位的貼心保障。開工當(dāng)日，奇瑞集團(tuán)面向全體奇瑞人，正式發(fā)布15頁最強(qiáng)《奇瑞員工返崗防疫指南》，全面指導(dǎo)員工安全返崗復(fù)工。上汽大眾針對不同隔離要求、不同工作屬性的員工采取正常到崗辦公、完全/部分居家辦公、完全居家辦公、彈性錯(cuò)峰辦公四種辦公模式，做好精細(xì)化疫情防控工作。
在當(dāng)日陸續(xù)復(fù)工的廣汽集團(tuán)也提出將疫情防控與企業(yè)健康運(yùn)行“兩手抓，兩手都要硬”，在保障員工健康安全前提下，周密部署復(fù)工計(jì)劃，積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)，做好做足防護(hù)措施，確保生產(chǎn)經(jīng)營有序開展。
遠(yuǎn)程辦公，讓責(zé)任在線
在5G物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，借助物聯(lián)網(wǎng)黑科技，工廠車間、辦公室、家庭之間的連通變得更為及時(shí)和便利，汽車也在由單一的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)的智能空間。智能辦公模式加速形成，在線辦公也逐漸成為了一種趨勢。而在本次疫情發(fā)生后，全民迎來遠(yuǎn)程協(xié)同辦公時(shí)代。不少企業(yè)除去必要的崗位，為了降低感染風(fēng)險(xiǎn)，采取了在線辦公模式。
“我們在保證各項(xiàng)經(jīng)營業(yè)務(wù)正常開展的前提下，盡量減少人員聚集，提倡員工2月10日-2月16日在家辦公，能在家完成的盡量不在公司。如確有必須返司辦公的，需經(jīng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，在確保個(gè)人健康且無需隔離，并做好防護(hù)措施的前提下才能返司辦公，當(dāng)天返司時(shí)間盡量縮短至半天。”廣汽傳祺有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)表示。
一汽奔騰相關(guān)人員稱，公司營銷部門，特別是全國各地的營銷隊(duì)伍，一直在積極地嘗試在線辦公，節(jié)省了工作流程，大幅提升了工作效率。
“我們在北京總部的同事， 2月3日到16日在家辦公，固定工作時(shí)間下午1：00到7：00，有2小時(shí)彈性。公司充分考慮到返京人員的14天隔離期，為了大家的健康，而且考慮與總部6小時(shí)時(shí)差，有彈性工作2小時(shí)，都十分人性化。”某外資車企員工對企業(yè)的這種安排給了大大的“贊”。
長安福特稱，線上遠(yuǎn)程辦公是其不少部門日常工作的一種常態(tài)。由于業(yè)務(wù)的需要，與福特北美甚至全球、福特中國以及長安福特遍布全國的生產(chǎn)基地的聯(lián)絡(luò)中，一直廣泛使用在線辦公模式。
雖然遠(yuǎn)程辦公已經(jīng)不是新事物，但是由于今年的特殊情況，春節(jié)假期疊加疫情影響，這對提升管理的效率、防止組織懈怠帶來了一定困難。
創(chuàng)業(yè)板第一股特銳德公司推出的“新開工模式”操作手冊，受到北京大學(xué)國家發(fā)展研究院BiMBA院長陳春花的高度認(rèn)可。
此手冊共有12章，涉及組織管理與基本原則、新開工模式的方法及信息化工具、2019年工作反思復(fù)盤及2020年戰(zhàn)略落地，以及技術(shù)研發(fā)部門、市場營銷部門、生產(chǎn)質(zhì)量部門的新開工模式等。
“如何幫助員工收心，如何幫助員工安定自我，恢復(fù)正常生活和工作狀態(tài)，也是組織管理者需要面對的問題，特銳德的實(shí)踐，可給我們以啟示。”陳春花說。
多方攜手，共克時(shí)艱
突然而至的疫情，讓長鏈條的汽車產(chǎn)業(yè)在生產(chǎn)端、消費(fèi)端、流通端都受到嚴(yán)重的影響。團(tuán)結(jié)就是力量。在抗擊疫情的關(guān)鍵時(shí)期，廣大車企紛紛攜手經(jīng)銷商、供應(yīng)商合作伙伴共度難關(guān)，實(shí)施一系列措施，為客戶提供關(guān)愛和服務(wù)。
一汽-大眾奧迪表示，將根據(jù)疫情發(fā)展形勢和市場形勢合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，并全面啟動(dòng)了包括動(dòng)態(tài)調(diào)整銷量目標(biāo)、不考核2月銷售目標(biāo)、為經(jīng)銷商一線人員發(fā)放補(bǔ)貼等系列措施，全力攜手經(jīng)銷商合作伙伴共渡難關(guān)。長安福特增加經(jīng)銷商返利，增加了2月份所有提車量（不含銳際）都給予75天免息的資金支持。
東風(fēng)悅達(dá)起亞及時(shí)調(diào)整一季度商務(wù)政策，推出“八大保障，全力護(hù)航”舉措，鼓舞合作伙伴斗志，讓經(jīng)銷商伙伴“定心”。為了保障經(jīng)銷商春節(jié)后的健康開業(yè)，廣汽傳祺提供了“新春開業(yè)啟動(dòng)安全基金”，以確保他們可以為員工和消費(fèi)者提供更健康安全的環(huán)境。一汽奔騰品牌攜手全網(wǎng)200余家經(jīng)銷店正式統(tǒng)一網(wǎng)上開業(yè)，24小時(shí)響應(yīng)用戶需求。
為了滿足消費(fèi)者在非常時(shí)期的購車、用車需求，眾車企紛紛強(qiáng)化線上營銷，提供足不出戶的購車體驗(yàn)和專項(xiàng)的政策關(guān)懷。
廣汽集團(tuán)各整車企業(yè)都針對當(dāng)前的特殊情況，創(chuàng)新銷售模式，充分利用既有的“VR看車”、“智能展廳”等先進(jìn)的數(shù)字化手段，引導(dǎo)顧客完成線上看車，并通過網(wǎng)上支付、線上貸款審批等方式實(shí)現(xiàn)購車手續(xù)辦理，強(qiáng)化人工的線上銷售解答和上門取送車服務(wù)，售后服務(wù)也盡可能線上化，減少客戶到店頻次，消除顧客心理負(fù)擔(dān)。
東風(fēng)小康在疫情期間啟動(dòng)六大關(guān)愛服務(wù)行動(dòng)，包括疫情期間，東風(fēng)風(fēng)光品牌車輛道路救援費(fèi)用全免，保養(yǎng)到期車輛無法進(jìn)店保養(yǎng)的，均可享受延期3個(gè)月進(jìn)站保養(yǎng)等。針對湖北地區(qū)的車主、抗“疫”一線的醫(yī)護(hù)車主和武漢參與抗疫的出租車司機(jī)，東風(fēng)雪鐵龍額外再增3項(xiàng)專屬關(guān)愛。奇瑞星途在購車、交車、試駕、保養(yǎng)等方面都提供了上門服務(wù)。奔馳、寶馬等豪華品牌也紛紛表示延長多項(xiàng)服務(wù)的有效期，打造便捷安全的客戶體驗(yàn)。
疫情只是插曲，特殊時(shí)期練“內(nèi)功”
作為國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，汽車產(chǎn)業(yè)幾乎包含了工業(yè)產(chǎn)業(yè)的方方面面，影響力大、牽涉配套產(chǎn)業(yè)多。本次疫情重點(diǎn)區(qū)域湖北是汽車產(chǎn)業(yè)集群地和中部交通樞紐省份，將直接影響到零部件供應(yīng)、物流運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，致使企業(yè)的生產(chǎn)供應(yīng)受阻。嚴(yán)峻的疫情也迫使人們閉門不出、開工延期，收入預(yù)期下降，購車需求也將暫時(shí)受到抑制。未來的中國汽車市場將會(huì)呈現(xiàn)怎樣的走勢？
“雖然當(dāng)下的疫情勢必會(huì)給一季度車市帶來一定影響，但我們相信汽車行業(yè)不斷練就的抵御市場波動(dòng)的能力，能夠最大限度地降低疫情給汽車行業(yè)經(jīng)營帶來的影響。放眼到長期和宏觀層面，困難是暫時(shí)的。” 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長付炳鋒在接受采訪時(shí)表示。
付炳鋒的觀點(diǎn)，得到眾多車企認(rèn)可。
一汽-大眾奧迪表示，對于汽車市場來說，2020年挑戰(zhàn)與發(fā)展機(jī)遇并存，從中長期視角來看，這次疫情也僅是一次“插曲”。
“這次疫情發(fā)生，對社會(huì)影響是全方面的，甚至?xí)徺I力產(chǎn)生影響。但是只要疫情一旦得到徹底解決，汽車消費(fèi)應(yīng)該會(huì)得到很大改變，畢竟中國龐大的市場剛性需求、換購需求還在。基于此，我們定好的目標(biāo)不會(huì)改變。”長安福特對于未來發(fā)展充滿信心。
長城汽車也堅(jiān)信市場依舊存在剛性需求，在疫情之后，汽車市場可能有一次“釋放壓力”的過程，使銷量得到增長。
北汽集團(tuán)表示，在抗擊疫情的過程中，中國品牌企業(yè)第一時(shí)間沖在一線，體現(xiàn)了社會(huì)責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，這能在一定程度上拉近中國品牌和消費(fèi)者感情，促進(jìn)中國品牌的市場銷售。
除了未來可能釋放的消費(fèi)需求，廣汽新能源則看到了另一種新機(jī)遇。
“此次疫情讓消費(fèi)者更加關(guān)注健康出行，能夠擁有一個(gè)健康的專屬空間將成為普遍的心理訴求。廣汽新能源目前已經(jīng)累計(jì)投入超5億元來開發(fā)與健康有關(guān)的功能，打造了‘埃安智能生態(tài)座艙’，希望能盡可能為消費(fèi)者帶來更健康的生活。”
在這樣特殊的時(shí)期，整個(gè)汽車行業(yè)所需要的，或許是在必勝信心之下的腳踏實(shí)地。
“越是特殊時(shí)期，越應(yīng)該修煉企業(yè)‘內(nèi)功’，這也會(huì)為我們未來的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我們將更加注重顧客服務(wù)體驗(yàn)的提升、員工的健康教育、合作伙伴之間的協(xié)作效率、經(jīng)營管理的降本增效，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的高質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展。”廣汽傳祺的這份態(tài)度值得借鑒。
2020年，對行業(yè)和車企都將會(huì)是一場硬仗。然而，我們的汽車人，并沒有退縮。一方面，勇?lián)?zé)任和使命，緊急馳援疫區(qū)，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻(xiàn)著力量。另一面，抱定信心，逆風(fēng)向上，積極探索企業(yè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新路徑。沒有哪一個(gè)冬天不會(huì)過去，沒有哪一個(gè)春天不會(huì)到來。勝利終將屬于勇于逆風(fēng)奔跑的奮斗者！
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