新華網(wǎng)北京4月25日電（記者 劉芳宇）新技術(shù)層出不窮，新車型百花齊放。以“擁抱汽車行業(yè)新時代”為主題，第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會正如火如荼舉行，為全球汽車市場提振信心、注入活力。
新能源汽車市場勢不可當
隨著環(huán)保意識的不斷提高，新能源汽車已經(jīng)成為了汽車行業(yè)的主流趨勢。在本次車展上，各大汽車企業(yè)都展示了發(fā)展新能源汽車的決心和信心，紛紛推出新車型，包括純電動車、混合動力車等，自主品牌表現(xiàn)十分亮眼。
在綠色、低碳、創(chuàng)新理念的驅(qū)動下，紅旗品牌確定了新能源汽車全球戰(zhàn)略，以全新的理念、標識、設(shè)計語言和前沿技術(shù)架構(gòu)，全速、全域推動電動化進程。紅旗新能源子品牌的標識是“旗妙雙翼”，寓意“雛鷹展翅、生命激發(fā)”，宣示著紅旗新能源關(guān)切自然、珍愛生命，聚焦新能源、聚力綠色智慧出行的戰(zhàn)略理念。紅旗新能源子品牌的兩款全新車型紅旗E001與紅旗E202在車展上亮相。
東風風神啟動“e啟”計劃，發(fā)布了以科技和變革為內(nèi)涵的全新電動系列品牌eπ，并發(fā)布了首款概念車eπ2023。eπ品牌的全新標識，在東風雙飛燕標識基礎(chǔ)上進行傳承和創(chuàng)新，兩個“T”的造型設(shè)計，分別代表著Technology和Transformation，寓意“科技”與“變革”，展現(xiàn)東風風神創(chuàng)新與發(fā)展新能源汽車的決心和實力。
iCAR汽車CEO鮑思語接受新華網(wǎng)采訪時表示，新能源市場趨勢勢不可當。在新能源車智能化發(fā)展的過程中，中國已經(jīng)在引領(lǐng)全球，無論是電池還是智能化技術(shù)，中國的整個產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈都很齊全。奇瑞打造新能源品牌iCAR，以年輕人未來需求作為導(dǎo)向，以客戶體驗作為發(fā)力點。“我們希望在不斷超越用戶體驗的過程中提升我們的品牌，打造我們品牌的調(diào)性。”
智能化技術(shù)廣泛應(yīng)用 互聯(lián)網(wǎng)汽車成新寵
智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為當前汽車行業(yè)的熱點話題，從自動駕駛到智能座艙，從操作系統(tǒng)到車云互聯(lián)，各大汽車制造商爭相展示自己在智能化、網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢和亮點。
作為深耕智能終端與智能汽車解決方案領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)，華為近年來開始以技術(shù)輸出的形式與車企展開合作。更多的車企也將目光投向華為，希望借助其在智能領(lǐng)域深厚的技術(shù)實力、先進的研發(fā)成果和豐富實踐經(jīng)驗，為汽車行業(yè)產(chǎn)品的智能化水平加持助力。華為智能汽車解決方案BU CEO余承東接受新華網(wǎng)采訪時表示，目前，華為與車企的合作模式有三種：標準零部件模式、Huawei Inside模式以及智選模式。對于華為與車企的合作，余承東充滿信心，華為做手機多年累積了大量經(jīng)驗，并深刻洞悉用戶需求，將這些經(jīng)過深度用戶調(diào)研而誕生的技術(shù)應(yīng)用于車輛上，華為依舊有把握。
東風公司以“躍·科技 悅·生活”為主題，攜旗下電動化、智能化領(lǐng)域最新技術(shù)成果和11款全新車型亮相車展。猛士科技品牌首款豪華電動越野產(chǎn)品猛士917迎來全球首發(fā)并開啟預(yù)售，猛士917是M TECH猛士智能越野架構(gòu)的首款量產(chǎn)落地車型，該架構(gòu)以超級平臺、超級動力、超級越野為標準，為硬派越野提供新體驗。嵐圖首款轎車嵐圖追光正式上市。得益于嵐圖中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)的強大功能，嵐圖追光不僅在駕駛性能上有著更為人性化的表現(xiàn)，在車機體驗上，更帶來“千人千面”的智能用車體驗。嵐圖追光搭載嵐圖最新自研高速自主領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)、全系標配AR-HUD、記憶泊車功能、全場景四音區(qū)交互、高精度手勢控制等智能配置，用戶體驗更豐富、更便捷。
面向未來，廣汽集團在智能科技及出行生態(tài)方面不斷發(fā)力，致力于打造從自主研發(fā)、生產(chǎn)到商業(yè)化運營全鏈條的L4智能化出行生態(tài)，并致力于成為優(yōu)秀的智能移動汽車生產(chǎn)企業(yè)。廣汽埃安將和知名網(wǎng)約車公司聯(lián)合開展無人駕駛新能源車的研發(fā)與示范運行。如祺出行正構(gòu)建全開放的L4級自動駕駛運營體系，推動可商業(yè)化的自動駕駛產(chǎn)品落地應(yīng)用。
上汽集團旗下高端純電汽車品牌智己汽車正式發(fā)布“AI4M智能戰(zhàn)略”，將“為用戶創(chuàng)造智能場景體驗”作為核心，通過“軟硬件架構(gòu)”“大規(guī)模智能算法”“智能場景體驗”三大支點，以AI變革推進智能出行。
此外，多家新勢力造車企業(yè)都在上海車展期間展示了自己的產(chǎn)品，包括小鵬汽車、蔚來汽車、理想汽車等。這些品牌的產(chǎn)品不僅具有互聯(lián)網(wǎng)化的外觀設(shè)計，還擁有先進的智能科技和出色的駕駛性能，在市場上受到消費者青睞。
本屆車展，北汽也亮出了科技煥新王牌，展示了極狐和北京兩大自主品牌在技術(shù)、產(chǎn)品、品牌上的最新成果。極狐以掌握“三電”核心技術(shù)為基礎(chǔ)，通過“達爾文系統(tǒng)”內(nèi)驅(qū)進化落地場景化造車理念。
汽車作為創(chuàng)造用戶價值的載體。北汽集團副總經(jīng)理鞏月瓊接受新華網(wǎng)采訪時表示，造車要堅持長期主義，看誰能夠走得長、走得遠。無論全新定位，還是品牌煥新，其背后的邏輯核心點就是要造好車，要以客戶為中心，為用戶提供承諾到位的產(chǎn)品。
從上海車展看汽車行業(yè)“擁抱新時代”
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