福鼎新聞網(wǎng)訊 廈門中遠海運集運福鼎航線業(yè)務(wù)推介會于11月1日舉行,這標志著我市沙埕港首條集裝箱海運線路——中遠海運福鼎支線正式開通,意味著我市海運事業(yè)又邁上一個新的臺階。它既能降低企業(yè)運輸成本,助力企業(yè)發(fā)展,也是我市港口發(fā)展的一個重要開端。
在當日的推介會上,副市長李彤代表市政府致辭。他向與會人員介紹了沙埕港得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢,并介紹了福鼎支線的開通對當?shù)仄髽I(yè)、經(jīng)濟的深刻影響。他還表示,希望通過推介活動帶動更多的企業(yè)家、社會各界積極參與到我市海運事業(yè)發(fā)展中,進一步推進我市海洋經(jīng)濟發(fā)展,拓展交通運輸新渠道,促進我市經(jīng)濟社會發(fā)展。
我市處于閩浙、海陸交界處,轄區(qū)的天然深水良港——沙埕港海域面積40多平方公里,縱深長達35公里,主航道水深15米以上,最深45米,可利用工業(yè)海岸線28公里,可規(guī)劃布置泊位40個,其中深水泊位15個,為發(fā)展海洋經(jīng)濟、臨港產(chǎn)業(yè)提供了良好的岸線條件。而且沙埕港是國家主樞紐港——福州港九大港區(qū)的重要組成部分,對外開放有著悠久的歷史,貿(mào)易往來頻繁。近年來,我市扎實推擠“海洋強市”發(fā)展戰(zhàn)略,致力加快推進沙埕港開放開發(fā),充分發(fā)揮港口岸線優(yōu)勢,積極引進并建成八尺門作業(yè)區(qū)(即名京物流園碼頭),加快推進楊岐作業(yè)區(qū)建設(shè),完善港口集疏運等配套服務(wù),推動形成疏運一體的海上運輸大通道,推進水運產(chǎn)業(yè)發(fā)展,做大做強航運物流產(chǎn)業(yè),加大引進臨港產(chǎn)業(yè)布局,實現(xiàn)港城互動,以港興城。
據(jù)悉,中遠海運福鼎支線于今年9月30日試運行,航線為福鼎—福清江陰,目前投入一條3600噸船舶運營,重載箱量120TEU,班期密度為3天一班,每周的吞吐能力約500TEU,后續(xù)還該航線還將根據(jù)貨量情況,增加運力,加密班期。
港航單位、區(qū)域代表性大中型企業(yè)一百余人參加推介會。期間,港航單位有關(guān)負責人分別就航線產(chǎn)品與福鼎支線業(yè)務(wù)服務(wù)進行了詳細的介紹。