福鼎新聞網(wǎng)訊 (張海洲)“那位外賣小哥駕駛著電驢,下坡時撞上了斜坡邊緣的低矮護墻,車子翻了,人摔落斜坡外,還好那小哥的位置已臨近坡底,落差不高。”1月7日上午,市民陳巧燕女士向記者爆料,稱當日凌晨2點左右,我市江濱北路與江濱中路交匯口處(錦江大廈附近),一名外賣小哥途徑此處一段下坡路時發(fā)生意外,所幸人無大礙,她與丈夫正好路過此地,目睹了事情的經(jīng)過。
據(jù)陳女士介紹,事發(fā)后,外賣小哥雖只受了擦傷,可車上的外賣卻撒了一地,由于是雨天,小哥一身的狼狽樣。這位外賣騎手被陳女士扶起后,稱自己趕著送單,行駛到斜坡末端部分時才發(fā)現(xiàn)斜坡邊緣有護墻,可車速太快,來不及轉(zhuǎn)彎剎車了,以至直接撞上了護墻。
當天下午,記者來到該路段,發(fā)現(xiàn)該斜坡路段與坡底的高度落差最大為5米,斜坡邊緣砌了半米高度左右的護墻。
據(jù)周邊的居民介紹,該斜坡路夜間路燈照明能見度不足,外加斜坡邊緣存在嚴重的視覺盲區(qū),曾是事故多發(fā)路段。在過去,這條短短的斜坡路時不時的就會發(fā)生市民在深夜駕駛自行車或電驢不慎滑落斜坡道的意外,而事故多集中在夜間。
“斜坡的那道矮墻是前年才砌上的,就是為了防止再有人跌落坡下,可這條道在夜間比較昏暗,那堵矮墻在白天還能注意到,到了夜間,幾乎注意不到它的存在,再說了,這么矮的護墻,防的了車子滑下斜坡,哪里防得住坐在自行車和電驢上的人!去年夏季,也是凌晨時間,兩個年輕人同乘一輛電驢經(jīng)過這條斜坡,也出事了,他們下坡時壓根就沒看見這堵矮墻,也沒看出來斜坡邊緣外就是落差地面。”市民周立勃告訴記者,去年7月中旬的一個夜晚,同樣的地段,倆年輕人駕駛電驢下行斜坡路時撞上斜坡護墻,從斜坡中段位置摔下坡底,所幸當時坡底有搭蓋的簡易雜物間,倆小伙子幸運的摔在了雜物間頂部的木板上,而不是直接摔在那結(jié)實的水泥地上,但倆人都受了傷,當時周邊的熱心群眾將年輕人送進了醫(yī)院。“這個斜坡道路也得改改,斜坡上方與主干道相連,上坡時稍不注意控制車速,或許就有可能與主干道正好行駛而來的車輛發(fā)生碰撞。”
“最好能給這個路段加設(shè)路燈,提高照明度,給斜坡邊緣的矮墻刷上夜光漆,或者適當加高護墻高度,總之能方便夜間來晚車輛看清道路就行。”市民韋齊安告訴記者,該處斜坡,在節(jié)假日期間最容易出事,不僅來往的車輛多,還是前往中山路的必經(jīng)捷徑路之一,希望有關(guān)部門能進行整改。