比亞迪,Build Your Dreams意即“成就夢(mèng)想”。一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對(duì)美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè),在改革開放40年中,與深圳特區(qū)共同經(jīng)過23年的高速發(fā)展,成為了國內(nèi)乃至世界領(lǐng)先的汽車企業(yè)。
王傳福“下海”比亞迪誕生
深圳是一個(gè)隨時(shí)都有可能發(fā)生奇跡的地方。開放的思想,良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境以及創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)新的熱情使深圳充滿各種發(fā)展機(jī)會(huì)。大批優(yōu)秀人才和創(chuàng)業(yè)者從四面八方源源不斷地涌向深圳這片熱土,追逐他們的夢(mèng)想。
比亞迪的董事長(zhǎng)王傳福從小有著遠(yuǎn)大理想。18歲,王傳??既牒祥L(zhǎng)沙的中南工業(yè)大學(xué)(今中南大學(xué))冶金物理化學(xué)系。1987年7月,21歲的王傳福從中南工業(yè)大學(xué)冶金物理化學(xué)系畢業(yè),考入北京有色金屬研究總院,主修材料學(xué)。在研究生期間,他把全部精力投入到了電池的研究中。1990年,研究生畢業(yè)后,王傳福留在該院301室工作。兩年后,年僅26歲的王傳福就被破格提拔為該院301室的副主任,成為當(dāng)時(shí)全國最年輕的處長(zhǎng)。然而,王傳福一直有一個(gè)夢(mèng)想——做一名企業(yè)家,將自己研究的技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化。
機(jī)會(huì)屬于有準(zhǔn)備的人。1993年,一個(gè)讓王傳福實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的機(jī)會(huì)從天而降——有色金屬研究總院在深圳成立比格電池有限公司,由于和王傳福的研究領(lǐng)域密切相關(guān),他順理成章地被委任為總經(jīng)理。
來到深圳,王傳福發(fā)現(xiàn),隨著移動(dòng)電話的普及,電池產(chǎn)業(yè)一度成為“貴族產(chǎn)業(yè)”,一部普通的“大哥大”動(dòng)輒三四萬元人民幣,一塊充電電池賣到數(shù)百元人民幣。而20世紀(jì)90年代,在中國還未出現(xiàn)擁有二次充電電池獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的企業(yè),當(dāng)時(shí)國際二次充電電池市場(chǎng)需求的缺口正在擴(kuò)大,其市場(chǎng)前景不可限量,對(duì)中國電池行業(yè)來說,是一個(gè)前所未有、千載難逢的機(jī)遇。當(dāng)時(shí)國內(nèi)也有不少廠家在做充電電池,不過他們都是外購電芯來做組裝。
對(duì)于企業(yè)來說,如果不掌握核心技術(shù),將永遠(yuǎn)處于被動(dòng)地位,在低利潤(rùn)區(qū)徘徊,甚至被淘汰。王傳福非??春秒姵氐那熬?。作為電池研究方面的專家,眼光敏銳的王傳福堅(jiān)信,技術(shù)不是什么問題,只要能夠上規(guī)模,就能干出大事業(yè)。而王傳福所在的比格電池有限公司畢竟是體制內(nèi)的企業(yè)。于是,王傳福做出了一個(gè)大膽的決定——脫離比格電池有限公司,下海單干。脫離比格公司,辭去已有的總經(jīng)理職務(wù),相當(dāng)于扔掉了“鐵飯碗”,這在一般人看來太冒險(xiǎn),但王傳福相信一點(diǎn):最燦爛的風(fēng)景總在懸崖峭壁,富貴往往在險(xiǎn)境中凸現(xiàn)。
1994年11月18日,比亞迪在深圳布吉租來的冶金大院里誕生。比亞迪(BYD)——Build Your Dreams,1995年2月,深圳春暖花開,王傳福注冊(cè)成立了比亞迪實(shí)業(yè)有限公司(現(xiàn)比亞迪股份有限公司),領(lǐng)著20多人開啟了比亞迪的筑夢(mèng)之旅。
懷揣汽車強(qiáng)國夢(mèng)毅然進(jìn)入汽車領(lǐng)域
對(duì)于企業(yè)而言,選擇踏入全新行業(yè)發(fā)展是需要勇氣的,尤其是比亞迪之前并沒有任何汽車制造方面的經(jīng)驗(yàn),因此在發(fā)展過程中所遇到的阻礙和困難自然不少。
初入汽車領(lǐng)域,王傳福和比亞迪并不被業(yè)界看好,面對(duì)輿論壓力王傳福并沒選擇放棄或者退縮,在他看來,比亞迪的企業(yè)觀念不同,王傳福認(rèn)為:“汽車市場(chǎng)需要一些變革、需要一些創(chuàng)新,我覺得比亞迪在別的行業(yè)一樣可以取得成功。”
比亞迪從2003年開始制造汽車,經(jīng)歷了從學(xué)習(xí)、摸索,到創(chuàng)新這個(gè)過程,到現(xiàn)在找到了適合比亞迪發(fā)展的道路,就是發(fā)展新能源汽車。
2005年,王傳福開始他的綠色夢(mèng)想,制定超前戰(zhàn)略。在很多人不看好電動(dòng)車時(shí),他大膽先行。新技術(shù)的投入存在巨大的不確定性和風(fēng)險(xiǎn),需要決策人去選擇方向。以他為首的比亞迪決策層,都具有很強(qiáng)的技術(shù)功底,但王傳福坦言,真正的技術(shù)路線選擇、產(chǎn)品選擇,到最終形成比亞迪的戰(zhàn)略,其實(shí)全系于他一人。
王傳福是技術(shù)出身,在他看來,技術(shù)會(huì)讓人具有更強(qiáng)的判斷力、更深的敏銳力和洞察力。大量閱讀和研究有助于他做出正確的判斷。因此,他至今堅(jiān)持閱讀,特別是要醞釀和確定新項(xiàng)目時(shí),他會(huì)集中一周到兩周時(shí)間,每天大概抽出四五個(gè)小時(shí)閉門苦讀技術(shù)資料。
經(jīng)過23年的高速發(fā)展,比亞迪已由成立之初的20人壯大到今天的22萬人,業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域,從能源的獲取、存儲(chǔ),再到應(yīng)用,全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案。比亞迪是香港和深圳上市公司,營業(yè)額和總市值均超過千億元,已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園,實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。
比亞迪始終堅(jiān)持“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念,憑借強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新的發(fā)展模式,獲得了全面的發(fā)展,并在電子、汽車、新能源和軌道交通等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。
感恩改革開放夢(mèng)想產(chǎn)業(yè)報(bào)國
談及改革開放,王傳福表示,“改革開放以來,國家發(fā)生了翻天覆地的變化,下一個(gè)四十年,相信我們國家會(huì)再次迸發(fā)出令世界震撼的力量”。
他說,“改革開放四十周年,比亞迪感觸很深,沒有改革開放就沒有深圳、就沒有比亞迪”。作為總部設(shè)在深圳的企業(yè),“我們的感受尤為不一樣”。
在王傳??磥?,“改革開放帶來了市場(chǎng)化的經(jīng)濟(jì),把各種市場(chǎng)主體的活力迸發(fā)出來。從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),產(chǎn)生了一點(diǎn)點(diǎn)過剩,不用怕。因?yàn)槭袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)就是過剩的經(jīng)濟(jì),過剩就要競(jìng)爭(zhēng),競(jìng)爭(zhēng)才會(huì)讓企業(yè)有壓力,才會(huì)讓企業(yè)充滿了活力,競(jìng)爭(zhēng)帶來短期的壓力、長(zhǎng)期的繁榮。充分競(jìng)爭(zhēng)的營商環(huán)境,是改革開放給比亞迪最好的禮物。”
他以深圳為例進(jìn)一步闡述道,“深圳就是因?yàn)檫@種競(jìng)爭(zhēng)才有創(chuàng)新。創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)大,創(chuàng)新又累,而且創(chuàng)新要面對(duì)很大的困難,為什么要?jiǎng)?chuàng)新?如果沒有壓力,做同一款產(chǎn)品,每年做同一件事,質(zhì)量是最好的,成本是最低的,風(fēng)險(xiǎn)是最小的,但是你能競(jìng)爭(zhēng)得過別人嗎?因此,創(chuàng)新不是口號(hào),不是為了創(chuàng)新而創(chuàng)新,是因?yàn)橛惺袌?chǎng)化的環(huán)境,有過剩的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),形成一種強(qiáng)大的推動(dòng)力,推動(dòng)每個(gè)企業(yè)不自覺的、自覺地創(chuàng)新。深圳的企業(yè),骨子里就是創(chuàng)新。市場(chǎng)的主體是公平的、公正的,讓各路精英、各路群體進(jìn)來充分競(jìng)爭(zhēng)、充分創(chuàng)新,這就是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的精髓。”
在2018年8月深圳舉行的《潘談會(huì)》上,主持人曾問到比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福,“現(xiàn)在的夢(mèng)想是什么?”王傳福直言“隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的提升,目標(biāo)又在調(diào)整,希望以產(chǎn)業(yè)報(bào)國。”
王傳福講述了自己的一段經(jīng)歷,“當(dāng)年我們出國,到海外的一些國家,海關(guān)的人老是要看你的返程機(jī)票,好像你去了就不會(huì)回來了,認(rèn)為中國人出去國外就不會(huì)回來了。中國人鞋可以不要、衣服可以不要,只要有機(jī)會(huì)就行了,改革開放給了中國人機(jī)會(huì)。當(dāng)時(shí)深圳是一個(gè)小漁村,誰也想不到今天能發(fā)展得這么好,2000多萬人的城市,經(jīng)濟(jì)一枝獨(dú)秀。比亞迪也一樣,就因?yàn)楦母镩_放給了比亞迪機(jī)會(huì),比亞迪才做到新能源汽車全球銷量連續(xù)三年冠軍。”
在王傳??磥?,“閑著,那是最大的痛苦”。他表示,“我們這代人就是閑不住,要是真的閑下去,那是最大的痛苦,你能每天不干活嗎?這簡(jiǎn)直是要命。因此,我們就希望比亞迪用技術(shù)創(chuàng)新、用產(chǎn)品創(chuàng)新,產(chǎn)業(yè)報(bào)國,走到全球的前面。”