伴隨著城市變化的還有路網(wǎng)建設(shè)。12月16日,在市區(qū)梅奧大道上,車輛來(lái)來(lái)往往,綠化樹(shù)、草坪、花卉裝點(diǎn)在路兩旁,路邊桐山溪入??诘暮K浩鹞⒉?,對(duì)岸是正在建設(shè)的商住小區(qū)。行駛在路上,映入眼簾的是一道亮麗的風(fēng)景線。這是我市城鄉(xiāng)眾多交通道路的縮影。
我市是閩浙交通門戶,40年前交通狀況十分落后,1956年元旦,福分公路(今國(guó)道104線)建成通車,成為穿越縣境第一條公路。1987年底,我市僅有1條19.8公里的四級(jí)縣道,沙石路面;鄉(xiāng)村公路39條,370公里。1995年,全縣公路通車?yán)锍踢_(dá)626.7公里(未含村屯道路715公里)。2003年,我市有了第一條高速公路;2009年,福鼎鐵路實(shí)現(xiàn)零突破,直接進(jìn)入高鐵時(shí)代。
如今,農(nóng)村、城鄉(xiāng)、市外三級(jí)道路實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)格化、一體化發(fā)展格局,交通體系日臻完善,有力助推了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的跨越發(fā)展。
茶花交易市場(chǎng)早市 吳維泉 攝
工業(yè)發(fā)展,助力經(jīng)濟(jì)騰飛
在福鼎市工業(yè)園區(qū)星火項(xiàng)目區(qū),車來(lái)車往,從車輛的鳴笛聲中,仿佛都能觸摸到改革開(kāi)放以來(lái)福鼎的“工業(yè)烙印”。
“二十年前,這片區(qū)是巖前、五里牌、玉塘和塔下四個(gè)行政村銜接的一片未利用土地,以前只有雜草、泥地和風(fēng)塵,人跡罕至,一片荒蕪。現(xiàn)在園區(qū)中飄揚(yáng)著國(guó)旗,企業(yè)門口矗立著石獅,貧瘠的荒地有了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的‘溫度’。”工業(yè)園區(qū)的建設(shè),對(duì)福鼎城鄉(xiāng)面貌帶來(lái)翻天覆地的變化,桐城街道塔下村居民夏蒙愛(ài)對(duì)此深有感觸。
1998年,作為寧德地區(qū)3個(gè)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)之一,星火民營(yíng)工業(yè)園區(qū)正式啟動(dòng)建設(shè)。乘著這一股工業(yè)發(fā)展潮流,家庭作坊式企業(yè)及浙南企業(yè)如雨后春筍般入駐該園區(qū),我市的工業(yè)發(fā)展步伐開(kāi)始大步邁進(jìn)。
福建精宇機(jī)械部件有限公司正是第一批入駐的企業(yè)。“2002年,恰逢園區(qū)建設(shè),有充足的土地資源,并有良好的政策環(huán)境優(yōu)勢(shì),我企決定搬入園區(qū)。當(dāng)時(shí)附近都是荒山野嶺,石灘眾多,但是問(wèn)題很快就得到解決。”該企業(yè)副總經(jīng)理葉仲回憶起初入駐園區(qū)時(shí)的點(diǎn)滴。在成功吸納企業(yè)之后,市委、市政府著力于工業(yè)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為工業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航。經(jīng)過(guò)16年發(fā)展,該企業(yè)現(xiàn)占地面的達(dá)9200平方米,建筑面積5680平方米,員工一百多人,年產(chǎn)值達(dá)5500萬(wàn)元。
星火項(xiàng)目區(qū)打響福鼎工業(yè)園區(qū)建設(shè)的“第一槍”,2003年至2004年,由于發(fā)展需要,雙岳項(xiàng)目區(qū)及文渡項(xiàng)目區(qū)先后開(kāi)始建設(shè)。2010年,為進(jìn)一步推進(jìn)工業(yè)立市的戰(zhàn)略,經(jīng)市委、市政府批準(zhǔn),將后建的兩個(gè)項(xiàng)目區(qū)與星火項(xiàng)目區(qū)合并,組成福建福鼎工業(yè)園區(qū),至此福鼎初步形成“一園三區(qū)”的格局,規(guī)劃面積為15平方千米。